Hidde Middelweerd 24 november 2016, 15:34

‘Toyota kan actieradius van EV’s met 15 procent verhogen’

Wetenschappers van Toyota hebben een manier gevonden om de actieradius van elektrische auto’s met 15 procent te verhogen.

2016 prius c 003 1b7a448586e7dfc3e56db57bba722c6d10c75cef

Dat meldt Forbes.

Grotere actieradius

De wetenschappers stellen ’s werelds eerste methode te hebben ontwikkeld voor het observeren van lithium-ionen in een elektrolyt, wanneer een batterij op- of ontlaadt. Daarmee claimen ze de reden te hebben gevonden waarom een batterij veroudert.

Deze doorbraak kan volgens Toyota over twee of drie jaar gecommercialiseerd worden, wat kan leiden tot een li-ion-batterij die de actieradius van elektrische auto’s verhoogt met 15 procent.

Batterij

Onderzoekers van Toyota slaagden erin om de migratie van ionen van de min- naar de pluskant van de batterij te bestuderen. Ze ontdekten een ‘ophoping’ van ionen, die ontstaat wanneer een batterij op- of ontlaadt. Hierdoor veroudert de batterij en worden de ionen geblokkeerd, waardoor de prestaties van de batterij verslechteren.

Deze observatie kan leiden tot de ontwikkeling van batterijen waarin deze problemen verholpen zijn, waardoor ze een langere levensduur hebben en betere prestaties leveren.

Elektrische auto

Eerder deze maand kwam naar voren dat ook Toyota de overstap maakt naar elektrisch vervoer. Deze nieuwe ontdekking zou van Toyota zomaar een speler kunnen maken om rekening mee te houden.

Eerder richtte het Japanse automerk zich vooral op de ontwikkeling van waterstofauto's.

Bron: Forbes | Foto: Toyota

Rijkswaterstaat start aanbesteding duurzame Afsluitdijk

Dat meldt Rijkswaterstaat in een persbericht. Het agentschap van het ministerie van Infrastructuur en Milieu stelt dat de Afsluitdijk niet meer voldoet aan de huidige normen voor waterveiligheid. De dijk moet daarom worden versterkt en verduurzaamd. Daarnaast moet het meer overtollig water uit het IJsselmeer kunnen afvoeren naar de Waddenzee.Rijkswaterstaat wil de Afsluitdijk energieneutraal maken. Hiervoor roept de instelling bedrijven op om met innovatieve oplossingen te komen. Verder krijgt de Afsluitdijk een nieuw fietspad op twee trajecten en een doorgang in de dijk voor vissen, als onderdeel van een vismigratierivier.Duurzaam ontwerpVoor de verduurzaming van de Afsluitdijk hebben Paul de Ruiter Architects en Feddes/Olthof Landschapsarchitecten in opdracht van Rijkswaterstaat het Masterplan Beeldkwaliteit Afsluitdijk ontworpen. Met dit plan hebben de architecten een integraal ontwerp gemaakt om de monumentale waarde van de dijk te versterken door de noodzakelijke dijkverzwaring te combineren met de versterking van ecologie, toerisme en duurzaamheid.Broedplaats voor duurzame innovatiesDe Afsluitdijk heeft een lengte van 32 kilometer en bestaat uit een uniforme dijk van 25 meter en vijf grote knooppunten met havens en sluizen. De Brezanddijk, een onderdeel van de Afsluitdijk, krijgt onder andere een nieuwe inrichting waarin ontwikkelaars van duurzame toepassingen kunnen testen.Zo verrijst het zogeheten transformatorgebouw naar een ontwerp van Olivier + Partners Architecten. Dit gebouw beschikt over 17.000 bewegende plaatjes van aluminium in verschillende tinten die samen een kinetische gebouwgevel vormen. Ook wordt het Beleefcentrum op de Afsluitdijk duurzaam gebouwd en krijgt de dijk een centrum voor het testen van zelfstandige, duurzame energienetwerken.Duurzame ambities“Het is onze gezamenlijke ambitie om de Afsluitdijk ook de komende decennia het icoon te laten zijn van ons waterbeleid, de Nederlandse waterbouwkunde en duurzame innovatie”, zegt minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu, in het persbericht. “Dat kunnen we niet alleen. We roepen de markt op om met innovatieve oplossingen te komen en zo te bouwen aan de toekomst van ons land.”Voor de verduurzaming van de Afsluitdijk is een bedrag van € 869 mln beschikbaar gesteld, schrijft de website Architectenweb. De investering komt uit het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT). Naar verwachting vindt de gunning van de opdracht plaats in 2018, waarna de werkzaamheden in 2022 afgerond moeten zijn. Bron: Rijkswaterstaat, Architectenweb | Foto: Paul de Ruiter Architects (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)