2 minuten lezen

Toyota onthult waterstoftruck 2.0

Toyota heeft de tweede versie van zijn waterstoftruck onthuld, genaamd Beta. De truck is een verbeterde versie van de waterstoftruck die het automerk vorig jaar onthulde (Alpha) en testte op en rondom de havens van Los Angeles en Long Beach.

Toyota onthult waterstoftruck 2.0

De nieuwe versie van de truck heeft bijvoorbeeld een hogere actieradius dan zijn voorganger: ruim 480 kilometer. Daarnaast is de nieuwe versie van de emissievrije truck uitgerust met een slaapcabine.

Waterstoftruck

De eerste versie van Toyota’s waterstoftruck werd in april van 2017 in gebruik genomen voor uitvoerige praktijktests en heeft inmiddels ruim 16.000 kilometer afgelegd. De nieuwe versie wordt in de herfst in gebruik genomen in de Californische havens.

Lees ook:

Waterstof of elektrisch?

Voor de verduurzaming van wegtransport zijn verschillende opties mogelijk, met waterstof en elektrische aandrijving als belangrijkste ontwikkelingen. Verschillende fabrikanten werken inmiddels aan een elektrische- of waterstoftruck. Zo werken autogiganten als Tesla, Volvo en Daimler aan elektrische trucks, terwijl Toyota, Nikola Motor een waterstoftruck in ontwikkeling hebben. Ook het Nederlandse VDL zou aan een waterstoftruck werken.

Vrachtwagens met een elektrische aandrijving lijken vooral geschikt te zijn voor stadslogistiek en -transport, omdat de actieradius vooralsnog wat lager ligt dan die van waterstoftrucks. Waterstoftrucks lijken een goede duurzame oplossing te zijn voor transport over lange afstanden, omdat waterstoftrucks een hoger bereik lijken te gaan hebben en het bijtanken stukken sneller gaat dan het opladen van een batterij.

Luister ook:

Bron & afbeelding: Toyota

Lees ook

Europese investeringsbank steekt 300 miljoen in Zweedse batterijfabriek

Change Transport en mobiliteit

Europese investeringsbank steekt 300 miljoen in Zweedse batterijfabriek

De Europese Investeringsbank (EIB) verstrekt een lening van 350 miljoen dollar (bijna 300 miljoen euro) voor de bouw van de eerste Europese gigafabriek voor lithium-ion batterijen. De batterijen zijn onder meer bestemd voor elektrische auto's. De fabriek van het bedrijf NorthVolt wordt gebouwd in Zweden, en volgt op een demonstratiefabriek, waar de EIB in 2018 al 52 miljoen euro in investeerde.  "Sinds de oprichting van de Europese Batterij Alliantie in 2018 heeft de EIB de industrie gesteund om Europa een autonome positie te verschaffen op het gebied van batterijtechnologie", aldus vice-president Andrew McDowell van de EIB in een woensdag gepubliceerd persbericht. McDowell voegt daar nog aan toe dat batterijtechnologie "essentieel is voor de concurrentiepositie van Europa en voor een CO2-arme toekomst". Twee weken geleden werd al bekend dat BMW voor twee miljard euro aan batterijcellen heeft besteld bij Northvolt. De batterijen moeten vanaf 2024 geleverd worden uit de gigafabriek waarvoor de EIB nu een lening verstrekt. De fabriek is al in aanbouw bij de Noord-Zweedse plaats Skellefteå, een regio met een rijk industrieel en mijnbouwverleden, maar tegenwoordig sterk is in duurzame energie en recycling van materialen. De fabriek gaat voor 100 procent draaien op groene energie uit wind en waterkracht. Goed voor bijna een miljoen BMW i3's Na de opstartfase heeft de fabriek een productievermogen van 16 gigawattuur aan batterijcapaciteit per jaar. Als de fabriek volledig operationeel is stijgt de productiecapaciteit naar 40 gigawattuur per jaar. Dat is in theorie voldoende om bijna een miljoen BMW i3-auto's van een batterij (van ruim 40 kilowattuur) te voorzien. De NorthVolt-batterijen zijn behalve voor de autoindustrie ook bestemd voor opslagsystemen in elektriciteitsnetwerken en andere industriële toepassingen.   NorthVolt bouwt ook nog een batterijfabriek met Volkswagen in Duitsland. Het bedrijf is opgericht door twee ex-managers van Tesla. Lange tijd werd gedacht dat Tesla de eerste partij zou zijn die in Europa een gigafabriek voor batterijen zou bouwen.   

2 minuten lezen


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Elektrische vrachtwagen gaat dieseltruck op korte termijn vervangen

Onderzoekers van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL verwachten vanaf 2025 een forse groei van elektrische trucks in de nationale en internationale logistiek. Om die groei te faciliteren moet er op korte termijn een nieuw laadnetwerk komen dat de hoge vermogenseisen van vrachtwagens aan kan.

Elektrische vrachtwagen gaat dieseltruck op korte termijn vervangen

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu