Dimitri Reijerman 14 oktober 2015, 12:01

Toyota wil emissies in 2050 met 90 procent reduceren

Autofabrikant Toyota wil in 2050 de CO2-emissies met minimaal 90 procent reduceren. Die doelstelling denkt het bedrijf te behalen door de verkoop van zijn waterstofauto’s en hybride modellen.

3066282122 0275dfae1b b

De Japanse autobouwer spreekt de ambitie uit dat het in 2020 jaarlijks 30.000 waterstofauto's wil verkopen. Daarnaast moeten er 15 miljoen hybride auto's op de markt komen. Uiteindelijk denkt de autofabrikant de emissies van zijn auto's in 2050 met 90 procent te kunnen reduceren, schrijft Bloomberg.

Volgens Toyota-topman Takeshi Uchiyamada is een visie van zijn bedrijf voor de komende 20 à 30 jaar hard nodig. In zijn ogen is de huidige innovatiesnelheid te laag om de aarde te beschermen tegen gevaren als klimaatverandering.

Grote autofabrikanten gaan 'om'

Toyota formuleert zijn ambities op het moment dat zijn grote concurrent Volkswagen (VW) nog midden in een dieselschandaal is verwikkeld. VW formuleerde, min of meer noodgedwongen, dinsdag zijn gewijzigde toekomstvisie: het bedrijf zet volop in op de ontwikkeling van elektrische auto's.

Op de markt voor hybrides is Toyota al groot. Zo heeft het bedrijf al 8 miljoen Priussen aan de man weten te brengen en het nieuwe model moet de verkoop verder aanjagen. Op de langere termijn zet Toyota zijn geld op waterstof. Deze schone brandstof wordt al gebruikt door de Mirai, een elektrisch aangedreven voertuig met een brandstofcel.

Meer specificaties Prius

Toyota heeft inmiddels meer specificaties vrijgegeven over de vernieuwde Prius. De fabrikant spreekt van de meest efficiënte benzinemotor ter wereld. De motor heeft een rendement van 40 procent, terwijl de meeste verbrandingsmotoren niet verder komen dan 25 tot 30 procent.

De 1,8 liter-motor verbruikt circa 10 procent minder brandstof ten opzichte van zijn voorganger. Exacte verbruikscijfers voor de Europese markt geeft Toyota nog niet, maar mede dankzij de ondersteuning door de elektromotor komen schattingen uit op een theoretisch verbruik van 3,2 liter op 100 kilometer.

Bron: Bloomberg, Toyota | Foto: Toyota

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

ABP weert niet-duurzame bedrijven uit pensioenbeleggingen

Volgens het ABP gaat de lat voor verantwoord beleggen omhoog. Daarvoor is een periode van vijf jaar uitgetrokken. Het ambtenarenpensioenfonds wil dat de uitstoot van CO2 door bedrijven waarin ABP investeert in 2020 met 25 procent is gedaald.Ook beleggingen die bijdragen aan duurzaamheid, zoals hernieuwbare energie en recycling van grondstoffen, moeten in 2020 zijn verdubbeld tot een waarde van € 58 mrd.Opnieuw 'solliciteren'ABP stelt dat alle 4.000 bedrijven waarvan het fonds aandelen of obligaties bezit, opnieuw moeten 'solliciteren' om ook in de nieuwe situatie onderdeel te zijn van de beleggingsportefeuille. Zo zegt het ABP nauwgezet te bekijken of bedrijven wel voldoende aandacht hebben voor duurzaamheid en verantwoord ondernemen.Bedrijven die nog niet aan deze eisen voldoen, moeten aantonen dat zij zich hard inspannen om de normen te halen. ABP haalt ondernemingen die dit niet willen of kunnen uit de beleggingsportefeuille.Het Financieeel Dagblad schrijft dat in 2020 nog maar 3.500 fondsen overblijven uit de 5.000 beleggingen van ABP. Verder verwacht het fonds dat het ongeveer € 30 mrd van het totaal van € 90 mrd in zijn aandelenbeleggingen gaat verschuiven omdat bedrijven niet aan de nieuwe duurzaamheidsnormen kunnen voldoen.Meer rendement op lange termijnABP denkt dat het gewijzigde beleid geen negatieve effecten heeft op het rendement. Corien Wortmann-Kool, bestuursvoorzitter van ABP, zegt: "Wij zijn ervan overtuigd dat verantwoord beleggen de meeste waarde creëert op lange termijn. De drempel om als belegging in onze portefeuille te komen wordt hoger. De doelen die ABP zich hiermee stelt, zijn niet van de een op de andere dag te verwezenlijken. De komende vijf jaar gaan wij aan de slag om dit beleid om te zetten in resultaten."Met de nieuwe koers speelt ABP, dat € 350 mrd in kas heeft en 2,8 miljoen deelnemers heeft, in op de roep vanuit de samenleving en deelnemers aan het fonds om duurzamer te beleggen.Actiegroep ABP Fossielvrij, die 12.000 personen vertegenwoordigt, noemt de plannen van ABP onvoldoende. "Het is onmogelijk om van een duurzaam pensioen te spreken als ABP blijft investeren in kolen, olie en gas", aldus de actiegroep. ABP Fossielvrij verwijst naar andere pensioenfondsen, zoals het Noorse GPGF, die heeft besloten om $ 8 mrd te deinvesteren in de steenkoolindustrie.Bron: ABP | Foto: Global Marine Photos via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)