Transporteur Reining stapt over synthetische diesel

Reining Transport stapt voor zijn volledig vrachtwagenvloot over op Shell GTL synthetische brandstof. De schonere diesel wordt gemaakt van aardgas.

Erik Verheggen

30 november 2016, 10:44

Dat maakt Reining bekend in een persbericht.

“Reining Transport is de eerste internationale vervoerder in Nederland en mogelijk zelfs in Europa, die deze nieuwe brandstof voor de volledige voertuigvloot gaat gebruiken”, zegt managing director Gerrit Hes van Reining Transport in het persbericht.

Het bedrijf rijdt ongeveer 36 miljoen kilometer per jaar en produceert daarmee een uitstoot van 28.000 ton CO2. De overstap naar GTL realiseert een directe CO2-reductie op van 4 procent. De uitstoot van NOx daalt met 15 procent en die van fijnstof met 30 procent. Daarnaast kan GTL leiden tot reductie van het motorgeluid van de vrachtwagen.

4 procent CO2-reductie, 15 procent minder NOx en bijna een derde minder fijnstof

Shell produceert de synthetische “drop-in”-dieselbrandstof in Qatar. De diesel wordt gemaakt van aardgas en is zonder motorische aanpassingen geschikt voor alle bestaande dieselmotoren. GTL bevat vrijwel geen schadelijke componenten als zwavel en aromaten, waardoor de verbranding veel efficiënter en schoner is.

Duurzamere brandstof

De afgelopen jaren is Reining op zoek geweest naar alternatieve brandstoffen voor de dieselmotoren in zijn vrachtwagens. Dat was een lastige opgave, omdat met alternatieve brandstoffen vaak investeringen in materieel of infrastructuur nodig zijn, nog niet betrouwbaar genoeg zijn of een regionale beschikbaarheid kennen, terwijl Reining actief is in een groot deel van Europa.

“Onze vrachtwagens kunnen GTL op de thuisbasis in Kolham tanken en ook gebruik maken van de Nederlandse tankstations waar GTL beschikbaar is. Indien nodig kan er internationaal ook reguliere diesel getankt worden”, schrijft Reining in het persbericht.

Eerder dit jaar startte bouwbedrijf Bam een proef met GTL als brandstof voor zijn bouwmachines. Ook Mammoet stapte voor zijn zware transport, waaronder hijskranen, over naar synthetische diesel.

Bron: Reining Transport | Foto: Shell

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”