Twents studententeam trekt doek van elektrisch racemonster

Electric Superbike Twente, het allereerste raceteam van de Universiteit Twente, heeft het doek getrokken van een volledig elektrische motor: de Liion-GP. Na een testfase van een aantal weken zal het elektrische racemonster deelnemen aan de MotoE-competitie in Nederland en Engeland.

Hidde Middelweerd

28 mei 2018, 12:02

Het team, bestaande uit vijftien studenten, ontwierp en bouwde de motor in slechts negen maand tijd.

Elektrische motor

De elektrische motor beschikt over een aantal interessante innovaties. Zo is de elektromotor volledig geïntegreerd in het frame. Hierdoor werd ruimte bespaard, waardoor er plek was voor extra accucapaciteit.

Als de motor eenmaal klaar is voor de races, moet hij met 250 kilometer per uur over het circuit kunnen razen. Jeroen Goudswaard, powertrain-manager van het studententeam: “Onze elektromotor is zo ontworpen dat hij een 600cc motor bij moet kunnen houden op het circuit van Assen.”

Race

De elektrische motor moet op 8 juli zijn eerste race rijden, in Pembrey (Verenigd Koninkrijk). Teammanager Tim Veldhuis in een persbericht over de prestatie van het studententeam: “Geweldig hoe het team in zo’n korte tijd zo ver is gekomen. Het is ontzettend gaaf om de wereld te laten zien wat er met de huidige techniek mogelijk is.”

Bron & foto: Electric Superbike Twente

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”