Het eerste tankstation van Twinning Energy werd donderdag in gebruik genomen in Maarn. “We kunnen het ons in Nederland niet permitteren om nog langer te wachten met de versnelling van de energietransitie. Waterstof is daarbij een onmisbare schakel”, stelt Wim Peels, algemeen manager bij Twinning Energy.
Het bedrijf richt zich op organisaties die een stap willen zetten naar verdere verduurzaming. Daarbij kan het wagenpark een belangrijke rol spelen. “Met het verzorgen van een eigen waterstoftankvoorziening en het regelen van alles wat daarbij komt kijken, voorziet Twinning Energy in een totaaloplossing voor ondernemingen en leaserijders die willen bijdragen aan een schoner milieu. Zonder dat zij inboeten aan bewegingsvrijheid”, zegt Peels.
Vicieuze cirkel
Waterstof kan een belangrijke verduurzamingsslag betekenen voor de mobiliteit- en transportsector. Het aantal waterstofauto’s is echter nog gering. Dat er nog weinig waterstofauto’s zijn, heeft te maken met het feit dat er ook weinig tankstations zijn. Omgekeerd wordt de vicieuze cirkel ook in stand gehouden.
Op dit moment is het aantal publiek toegankelijke waterstoftankstations in Nederland op één hand te tellen: één in Rhoon, één in Helmond en eentje in Arnhem. In 2020 wil de regering dat aantal uitgebreid hebben naar twintig. Door tankstations aan te leggen bij bedrijven biedt Twinning Energy hen de mogelijkheid om over te stappen op waterstof als aandrijving.
Personenauto’s op waterstof
Op dit moment bieden alleen nog Toyota en Hyundai personenauto’s op waterstof aan. Diverse andere fabrikanten brengen de komende jaren waterstofmodellen op de markt. Voertuigen op waterstof zijn nu vooral bussen en vrachtwagens.
Bron: Twinning Energy | Afbeelding: Adobe Stock
