Uber-gebruikers kunnen een auto in buurt bestellen tegen een vervoerstarief dat lager ligt dan van een gewone taxi. Tot nu toe waren ritjes via de app alleen bij professionele vervoerders te boeken. De nieuwe dienst UberPop koppelt nu ook gebruikers aan particuliere chauffeurs. Volgens het bedrijf is zo'n ritje de helft goedkoper dan bij een gewone taxichauffeur. UberPop verdient zijn geld met de 20 procent die de chauffeur afdraagt van zijn verdiensten.
Boos
In een interview met het Parool reageert directeur Richard van der Veen van de Amsterdamse Taxicentrale boos. Volgens hem zijn particuliere chauffeurs zonder taximeter of diploma vakbekwaamheid niet veel meer dan snorders. Illegale chauffeurs lopen het risico op een boete van ongeveer €4.000 en inbeslagname van de auto. De Inspectie Leefomgeving en Transport is het met die stelling eens en heeft laten weten boetes uit te delen aan chauffeurs en Uber zelf zodra zij de wet overtreden.
Uber gaat ondertussen gewoon door. Volgens het bedrijf is er geen sprake van een taxidienst, maar van meerijden. Het bedrijf verwacht dat de taxiwet eind dit jaar wordt aangepast. Minister Henk Kamp van Economische Zaken zei eerder al daarover na te denken. Uber wil via beide apps het autodelen bevorderen. Hoe meer mensen gebruik maken van dezelfde auto, hoe minder auto's er op de weg rijden. En dat scheelt in de CO2-uitstoot.
Proef
De proef is vooralsnog beperkt tot Amsterdam en geldt voor enkele duizenden gebruikers en twintig particuliere chauffeurs. De autobezitters moeten aan een aantal eisen voldoen. Ze zijn minimaal 21 jaar, bezitten een verklaring van goed gedrag en zijn goed verzekerd. De verplichte vierdeurs auto mag niet te oud zijn.
In Brussel en Berlijn is UberPop inmiddels door de rechter verboden, omdat de dienst zou concurreren met de taximarkt. Eurocommissaris Neelie Kroes van de Digitale Agenda sprong na het Brusselse verbod tevergeefs in de bres voor het initiatief.
Bron: Het Parool, nu.nl, Telegraaf, RTL Nieuws, NOS | Foto: Uber, screenshot
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
