Hidde Middelweerd 13 mei 2017, 09:04

VIDEO: sensoren maken gevaarlijkste haarspeldbocht een stukje veiliger

Eén van de gevaarlijkste haarspeldbochten ter wereld, ook wel de ‘turn of death’ genoemd, wordt een stukje veiliger. De haarspeldbocht in India wordt uitgerust met slimme sensoren, die bestuurders waarschuwen wanneer er aan de andere kant van de bocht ook een voertuig aankomt.

Juiste banner 2021

Het sensorsysteem, genaamd Roads that Honk, werd ontwikkeld door HP Lubricants en Leo Burnett India.

Sensoren

De Jammu-Srinagar snelweg in India is door National Geographic bestempeld als een van de gevaarlijkste haarspeldbochten ter wereld. De weg bestaat uit verschillende haarspeldbochten en gaat langs ravijnen van soms wel drie kilometer diep.

Om de ‘turn of death’ veiliger te maken, hebben de bedrijven palen geïnstalleerd aan beide kanten van de haarspeldbocht, die zijn uitgerust met sensoren. De sensoren meten de snelheid van de aankomende voertuigen en waarschuwen bestuurders aan beide kanten van de bocht voor tegenliggend verkeer. De palen waarschuwen de bestuurders door middel van licht en een harde toeter.

Bron: HP Lubricants

The Ocean Cleanup: helft ‘Great Garbage Patch’ binnen 5 jaar opgeruimd

[image]Het project The Ocean Cleanup is sinds eind 2016 in een stroomversnelling terecht gekomen. De organisatie heeft inmiddels € 30 mln aan investeringsgeld opgehaald. Daarmee kan Slat twee jaar eerder dan verwacht starten met het opruimen van plastic in de oceanen.In de eerste helft van volgend jaar moet The Ocean Cleanup actief zijn in ‘The Great Garbage Patch’, een gebied waar de oceaanstromingen plastic van over de hele wereld samenbrengen. Hoewel onbekend is hoe groot deze afvalvortex precies is, de schattingen lopen uiteen van de grootte van Frankrijk tot de grootte van Rusland, is duidelijk dat de concentratie plastic in dit gebed enorm hoog is. The Ocean Cleanup denkt binnen vijf jaar de helft van al dit plastic op te kunnen ruimen.De organisatie voerde de afgelopen maanden een proef uit in de Noordzee. Met armen van 100 meter vangt deze installatie plastic op, om ze daarna naar een centraal punt te geleiden.Oorspronkelijk voorzag het plan van The Ocean Cleanup in installaties met armen van 100 kilometer, maar daar is nu verandering in gebracht. In plaats enkele grote plasticvangers, wil The Ocean Cleanup nu gaan werken met een vloot van kleinere installaties. Deze worden bovendien niet meer verankerd aan de zeebodem. In plaats daarvan reguleren ze hun snelheid met sleepankers.Donderdag, voorafgaand aan de presentatei van Boyan Slat, was CTO Marcel Wubbolts van Corbion te gast in de DuurzaamBV podcast. John van Schagen en Erik Verheggen spraken met hem over de kansen en uitdagingen voor The Ocean Cleanup.Bron: The Ocean Cleanup