Albert Biondina 04 november 2019, 16:23

Vierde waterstoftankstation opent binnenkort in Den Haag

De dag dat Nederland vier locaties telt waar je je waterstofauto kan voltanken nadert. Het waterstoftankstation in Den Haag wordt namelijk binnenkort geopend. Tanken is er al mogelijk, maar slechts voor een paar gebruikers die proefdraaien.

Adobestock 159278155

Initiatiefnemer Jan Paul Kerkhof opent in samenwerking met H2 Mobility Europe, Stedin en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat binnenkort een gloednieuw waterstoftankstation op de Binckhorstlaan 100, dat in de buurt van het centraal station ligt. Het tankstation heeft een 350/700 bar capaciteit. Dat betekent dat zowel vrachtwagens, die alleen met 350 bar kunnen tanken, als auto’s in de toekomst hier hun waterstoftank kunnen vullen.

Drie waterstoftankstations in Nederland

Dat het vierde waterstoftankstation binnenkort opent, is goed nieuws voor op waterstof rijdende automobilisten. Momenteel zijn er voor het publiek slechts drie waterstoftankstations: in Helmond, Rhoon en Arnhem. In Arnhem is tanken met 700 bar echter niet mogelijk. Den Haag is niet het enige nieuwe waterstoftankstation dat eraan komt. Het waterstofnet heeft een overzicht waarop te zien is dat er momenteel nog dertien waterstoftankstations in aantocht zijn en subsidie ontvangen hebben. Daarnaast zijn er nog 22 nieuwe initiatieven.

Lees ook: Den Haag krijgt eerste taxi’s op waterstof

Een installateur

Bij het waterstoftankstation in Den Haag is gekozen voor een Nederlands installatiebedrijf genaamd Resato. Resato is gespecialiseerd in hogedruktechnologie en is gevestigd in Assen.

Lees ook: Auto’s op waterstof: de toekomst of achterhaald?

Twee auto’s beschikbaar

In Nederland zijn momenteel twee verschillende waterstofauto’s te koop: de Hyundai Nexo en de Toyota Mirai. De Hyundai Nexo is na de Hyundai ix35FCEV de tweede waterstofauto die de autofabrikant produceert. Vanaf 82.142 euro biedt de SUV, op een volle tank met waterstof, een actieradius van 665 kilometer. Wat betreft waterstof is de Toyota Mirai de enige andere keus: een vijfdeurs sedan die voor bijna 81.000 euro een actieradius van 500 kilometer biedt. Een nieuwe generatie Mirai is ondertussen al gepresenteerd tijdens de Tokyo Motorshow

Lees ook: Toyota presenteert nieuwe Mirai; volgende generatie waterstofauto

Bron: Waterstof Den Haag, Autoweek, waterstofnet | Foto: AdobeStock

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Opleiding tot zonnepanelenmonteur begeleidt werknemers in groeisector

De opleiding kon rekenen op honderdvijftig aanmeldingen, waaruit de eerste tien deelnemers werden geselecteerd. Tijdens de opleiding treden zij in dienst bij aangesloten bedrijven, zodat ze naast de theorie ook praktijkervaring op kunnen doen.Zonnepanelenmonteurs“We merken dat het voor bedrijven steeds lastiger is om werknemers te vinden met de juiste technische vaardigheden”, legt Kelly Kolsteeg uit, projectmanager MVO bij Manpower. “Met deze opleiding maken we het voor organisaties makkelijker om de juiste kandidaten te selecteren en zelf betrokken te zijn bij de opleiding.”De tien eerste deelnemers zijn geselecteerd op basis van motivatie, in plaats van diploma’s en ervaring. “Tijdens deze opleiding ontwikkelen de kandidaten alle benodigde vaardigheden en behalen zij certificaten zoals VCA en veilig werken op hoogte. Omdat we op motivatie en skills selecteren, is dit traject ook aantrekkelijk voor werknemers die al langere tijd langs de zijlijn staan”, vervolgt Kolsteeg.Van krimp- naar groeisectorEr werd juist daarom bewust ingezet op de zonne-energiesector. De vraag naar zonnepanelenmonteurs neemt namelijk al jaren gestaag toe. ”Met deze opleiding zorgen we er dan ook voor dat zowel werkgevers als werknemers écht toekomstbestendig zijn”, aldus Koolsteeg.Edward Straus, programmamanager bij het Nova College, vult aan: “We hebben samen met opleidingsbedrijf IW Nederland een maatwerktraject ontwikkeld. Omdat deze is gericht op de ontwikkeling van de juiste vaardigheden, kunnen we zij-instromers in korte tijd opleiden voor de groeiende sector van zonne-energie.”Zonne-energiesector in de liftDat de zonne-energiesector in de lift zit, staat inderdaad buiten kijf. Dat geldt voor Nederland, maar ook wereldwijd. In 2018 werd in Nederland 1,12 gigawatt aan nieuwe capaciteit toegevoegd, terwijl dat in 2017 ‘slechts’ 853 megawatt was. Zonne-energieparken worden daarnaast steeds groter. Zo nam Heineken onlangs nog een zonnedak van 16.569 zonnepanelen in gebruik.Wereldwijd lijkt 2019 ook een recordjaar te worden op het gebied van zonne-energie. Volgens Onderzoeksbureau Wood Mackenzie is er aan het einde van het jaar voor 114,5 gigawatt aan zonnepanelen geïnstalleerd.Beeld: Adobe Stock.