Volkswagen: ’Auto-industrie heeft 40 extra gigafabrieken nodig’

Berekeningen van Volkswagen wijzen uit dat de productie van batterijcellen voor elektrische auto’s in de aankomende jaren fors omhoog moet. Ulrich Eichhorn, hoofd research & development bij de autogigant, spreekt over het equivalent van veertig extra gigafabrieken van Tesla, om in 2025 aan de vraag vanuit de auto-industrie te kunnen voldoen.

Hidde Middelweerd

12 juli 2017, 07:32

Dat meldt Automotive News.

Batterijcellen

Volkswagen verwacht een chronisch tekort aan li-ion-batterijen als de populariteit van elektrische auto’s blijft groeien. Het automerk wil dat in 2025 ten minste 25 procent van zijn verkochte auto’s elektrisch is. “Dan hebben we meer dan 200 gigawattuur aan batterijcellen nodig”, stelde Eichorn tijdens een presentatie in Wolfsburg.

Als andere autofabrikanten tegen die tijd dezelfde doelstelling hebben, vraagt dat om een totale productie van meer dan 1.500 gigawattuur aan batterijcellen, verwacht Volkswagen. Dit staat gelijk aan ruim veertig gigafactories van Tesla, met een jaarlijkse productie van 35 gigawattuur aan batterijcellen, stelt Automotive News.

Volkswagen

Volkswagen trad in het afgelopen jaar steeds prominenter op de voorgrond op het gebied van elektrische auto’s, met de presentatie van conceptauto’s als de ID Buzz en de ID Crozz. Eind 2018 hoopt het bedrijf al tien volledig elektrische modellen op de markt te hebben gebracht.

Bron: Automotive News | Foto: Shutterstock.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”