Volgens de Canadese minister van innovatie, François-Philippe Champagne, gaat het om de grootste investering in de autosector in de geschiedenis van Canada. Het is voor Volkswagen de eerste fabriek voor batterijen buiten Europa.
Inhaalslag
Voor de bouw van de fabriek maakt Volkswagen gebruik van subsidies vanuit Canada en de Verenigde Staten. Noord-Amerika en de Verenigde Staten lopen al langere tijd achter in de ontwikkeling van de elektrische auto. Door de Inflation Reduction Act (IRA), een subsidiepakket ter waarde van bijna 370 miljard dollar voor groene investeringen, wil het een inhaalslag maken.
Doordat Volkswagen subsidie krijgt uit die pot, moeten de elektrische auto’s in de Verenigde Staten, Canada of Mexico worden gebouwd.
Twee derde voor elektrisch
Volkswagen zag het aantal verkochte elektrische auto’s vorig jaar met meer dan een kwart stijgen. Nu probeert de autofabrikant terrein te winnen in de VS. Het verhoogt zijn investeringen de komende vijf jaar op tot 180 miljard euro. Meer dan twee derde van dit geld is voor de ontwikkeling van elektrisch rijden.
In 2027 operationeel
In 2027 moeten de batterijcellen van de band rollen. Jaarlijks zijn dat er genoeg voor 300.000 elektrische auto’s. De fabriek komt in de stad St. Thomas te staan, op bijna 200 kilometer ten noordoosten van het Amerikaanse Detroit.
