In de fabriek worden vanaf 2020 elektrische auto’s geproduceerd. Het eerste voertuig is een elektrische SUV, maar uiteindelijk moet de gehele elektrische range van Volkswagen er geproduceerd worden.
“Met deze eerste fabriek die speciaal ontwikkeld is voor de productie van elektrische auto’s openen we een nieuw hoofdstuk in de Chinese auto-industrie”, stelt Herbert Diess, CEO van de Volkswagen Group.
Dat Volkswagen voor China kiest, is niet vreemd. Diverse autobouwers zien het land als een grote groeimarkt en het concern heeft al vijftien fabrieken in het land.
Moderne fabriek
De fabriek moet vanaf 2020 jaarlijks 300.000 nieuwe auto’s produceren. Per dag betekent dit een output van 821 nieuwe voertuigen. In de fabriek worden ook batterijen gemaakt.
De fabriek krijgt een oppervlakte van 610.000 vierkante meter en wordt onder andere uitgerust met 1.400 productierobots. Ook wordt er gebruik gemaakt van kunstmatige intelligentie, augmented reality en virtual reality.
1 miljoen voertuigen
Met het gewenste aantal van 300.000 voertuigen op jaarbasis krijgt de fabriek een groot aandeel in het productiedoel van de autobouwer. Vanaf 2025 moeten er jaarlijks 1 miljoen elektrische auto’s van de band rollen. Ook de fabriek in het Zwitserse Zwickau krijgt daarin een belangrijke rol; daar moeten 1.500 elektrsiche auto’s per dag geproduceerd gaan worden.
Elektrische auto's
VW richt zich na het dieselschandaal van 2015 op de elektrische auto en investeert daar de komende jaren $ 70 mrd in. Met die miljarden dollars brengt het bedrijf een reeks van elektrische voertuigen op de markt, variërend van batterijversies van de huidige reeks (zoals de e-Golf) tot nieuwe modellen. Als eerste verschijnt de Volkswagen ID, gevolgd door de minibus ID Buzz en crossover ID Crozz, De fabrikant verwacht dat er in 2025 vijftig elektrische auto’s op de markt zijn en dat één op de vier nieuwe auto’s dan enkel nog door elektriciteit wordt aangedreven.
Lees ook:
Bron & Foto: Volkswagen
