Hidde Middelweerd 15 december 2016, 12:30

‘Volkswagen brengt elektrische microbus op de markt’

Volkswagen brengt een elektrische microbus op de markt met een verwachte actieradius van 500 kilometer en zelfrijdende mogelijkheden. Het voertuig bouwt verder op de technologie van de elektrische Budd-e conceptauto (zie foto).

Budd e concept 5785

Dat meldt Autocar, naar aanleiding van gesprekken met anonieme bronnen binnen Volkswagen. Volkswagen heeft de geruchten echter nog niet bevestigd.

Elektrische microbus

Volgens Autocar wordt de microbus, die plaats biedt voor zeven passagiers, één van de vijf elektrische modellen die Volkswagen in de aankomende jaren op de markt brengt. Eerst brengt Volkswagen de ID op de markt, waarvan het concept tijdens de meest recente Paris Motor Show werd gepresenteerd. Deze elektrische auto, met een verwachte actieradius tussen de 400 en 600 kilometer, moet in 2019 van de band rollen.

Budd-e

Volkswagen presenteerde afgelopen januari een conceptversie van de Budd-e op de CES 2016 in Las Vegas. Het was echter onzeker of deze ooit op de markt zou verschijnen. Ook nu is het nog steeds de vraag of de elektrische microbus die Autocar beschrijft de Budd-e is, of een nieuwe elektrische microbus.

Bron: Autocar | Foto: Volkswagen

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Duitse overheid investeert € 250 mln in waterstof

Dat meldt Die Welt.Waterstofauto’sHet doel van de fikse investering is om geavanceerde technologieën klaar te stomen voor de markt. Daarnaast wordt een deel van de investering ingezet voor de bouw van waterstoftankstations.“We staan met elektrische mobiliteit voor de grootste mobiliteitsrevolutie sinds de uitvinding van de auto”, zegt Alexander Dobrindt, minister van transport, tegenover Die Welt. “De waterstof-brandstofcel is een belangrijke technologie voor deze ontwikkeling. Daarom ondersteunen we de aankomende tien jaar de innovaties op dit gebied.”Dit is overigens niet de eerste keer dat de Duitse overheid in waterstofauto’s investeert. Sinds 2006 werd al circa € 140 mln in de ontwikkeling van de technologie gestoken.Waterstof-brandstofcel technologieMomenteel nemen waterstofauto’s een minuscuul percentage van het totale Duitse wagenpark van 42 miljoen auto’s in beslag. Volgens Die Welt zijn daar verschillende redenen voor. Ten eerste is de technologie duur, waardoor een waterstofauto momenteel veel duurder is dan een auto met een conventionele verbrandingsmotor.Daarnaast is het aantal waterstoftankstations in Duitsland nog te gering. Ook de bouw van een waterstoftankstation is geen goedkope aangelegenheid. Onderzoekers schatten de kosten van de bouw van een dergelijk tankstation op € 1,5 mln, stelt Die WeltToyotaToyota en Hyundai zijn momenteel de meest vooraanstaande automerken die een waterstofauto op de markt hebben gebracht. Toyota heeft met de Mirai (zie foto) de meest succesvolle waterstofauto in handen. Maar ook bij de Mirai valt de verkoop tegen.BMW heeft aangekondigd in 2025 met een waterstofauto op de markt te komen. Ook Lexus liet onlangs weten een waterstofauto in ontwikkeling te hebben.Bron: Die Welt | Foto: Toyota