Dimitri Reijerman 25 april 2016, 18:50

Volkswagen voorziet SUV van hybride aandrijving

Volkswagen heeft een conceptversie van een nieuwe SUV getoond. De T-Prime Concept GTE is voorzien van een hybride aandrijving.

Vwt primegteconcept 001

Volkswagen presenteerde het studiemodel tijdens de Auto China 2016-bijeenkomst. De plugin-hybride heeft een 2 liter verbrandingsmotor. Deze krijgt assistentie van een elektromotor met een vermogen van 135 paardenkrachten. Er is 4Motion-vierwielaandrijving beschikbaar.

Volgens Volkswagen kan de hybride zo'n 50 kilometer geheel elektrisch rijden. Ook zorgt de elektromotor voor een lager brandstofverbruik: Volkswagen specificeert 2,7 liter brandstof per 100 kilometer volgens de NETC-norm. De auto accelereert in 6 seconden naar 100 kilometer per uur en kan een topsnelheid van 224 kilometer per uur behalen.

De T-Prime Concept GTE laat zien dat Volkswagen de komende jaren steeds meer modellen wil gaan uitrusten met hybride aandrijving. Naast een hybride aandrijflijn wil de fabrikant toekomstige SUV's ook voorzien van meer elektronica, zoals een gebogen entertainmentscherm, en bedieningselementen voor touchbediening.

Bron: Volkswagen | Foto: Volkswagen

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

€ 12 mln voor CO2-reductie in de cementindustrie

Voor dit project heeft het zogeheten Low Emissions Intensity Lime and Cement (Leilac)-consortium een investering van € 12 mln gekregen van het Europese Horizon 2020-programma. In het project zijn bedrijven als Heidelberg Cement, Cemex, Tarmac, Lhoist, Amec Forst Wheeler, ECN, Imperial College, PSE en Quantis betrokken.CO2-uitstoot scheiden en vastleggen in productieprocesDuurzame productieprocessenDe deelnemende partijen hebben in totaal € 9 mln in het project geïnvesteerd. Hiermee test het consortium het Direct Separation-platform van techconcern Calix. Dit platform geeft inzicht in de CO2-uitstoot die door productieprocessen van cement en kalksteen wordt veroorzaakt. Volgens het consortium kan het platform de productieprocessen herinrichten om zo min mogelijk CO2 uit te stoten.Het systeem van Calix maakt het mogelijk om uitlaatgassen bij het productieproces van kalksteen in zuivere vorm te scheiden, waardoor de CO2 wordt vastgelegd zonder daarbij extra kosten of een hoger energieverbruik op te leveren. Daarnaast kan de technologie worden ingezet om alternatieve brandstoffen aan te maken.De komende drie jaar gaat het consortium het platform testen in de Heidelberg Cementcentrale in de Belgische plaats Lieze.CO2-arm cementAls hoofdbestanddeel van beton is cement verantwoordelijk voor 5 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot, stelt het Leilac-consortium. Met dit initiatief zegt het consortium bij te dragen aan de ambitie die de Europese Unie heeft gesteld om een wereldwijde CO2-reductie van 80 procent te realiseren in 2050.Eerder hebben zestien cementfabrikanten, waaronder Heidelberg Cement, de ambitie uitgesproken om de CO2-uitstoot van de cementindustrie met 20 tot 25 procent te verminderen in 2030. Hiervoor hebben de fabrikanten het initiatief Low Carbon Technology Partnerships (LCTPi) opgericht. Met dit initiatief gaan de deelnemende partijen onder andere het gebruik van schone brandstoffen bevorderen in het productieproces van cement. Bron: Carbon Trust, Edie, Calix | Foto: theilr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)