Volta Trucks, fabrikant van volledig elektrische bedrijfsvoertuigen, gaat het eerste elektrische 16-tons prototype testen. De Volta Zero is een volledig elektrische, commerciële vrachtwagen en is gemaakt voor vervoer in de binnenstad. De vrachtwagen is 10 meter lang en kan 8.600 kilo in het laadruim vervoeren. De elektrische vrachtwagen legt met een volle batterij 150 tot 200 kilometer af. Tegen 2025 bespaart het daarmee naar eigen zeggen 1,2 miljoen ton aan CO2 ten opzichte van een dieseltruck.
Veiligheid voorop
De bestuurder van de Volta Zero zit een stuk lager dan in een doorsnee vrachtwagen. Dat komt omdat er geen verbrandingsmotor in de elektrische truck zit. Volgens Volta Trucks zorgt dit, en het ontwerp van de cabine dat aan een glazen huis doet denken, voor een breed gezichtsveld voor de bestuurder. Daarmee worden dode hoeken beperkt. Het prototype van de Volta Zero is in september 2020 geïntroduceerd. Naar verwachting zal eind van dit jaar de verkoop van start gaan.
Uitdagingen elektrische trucks
Toch zijn er nog best wat hobbels te nemen voordat de gehele vrachtwagenvloot elektrisch kan rijden. In een eerder bericht schreef Rutger Croon, manager bij ElaadNL dat we voor een enorme uitdaging staan. "Op dit moment bestaat er nog geen laadnetwerk voor trucks. Al die trucks moeten straks wel op de juiste plek en met de juiste snelheid geladen kunnen worden. Dat gebeurt met hoge vermogens en stelt onder andere het stroomnet voor nieuwe uitdagingen.”
Daarnaast lijkt de actieradius van elektrische vrachtwagens een probleem. Toch becijferde het Centraal Bureau voor Statistiek (CBS) dat bijna 80 procent van de vrachtritten in Nederland binnen een afstand van 150 kilometer blijft. Hiermee lijkt de batterijcapaciteit van de Volta Zero in ieder geval nét genoeg.
Meer weten over elektrisch vervoer? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
