De bus werd onthuld op de Euro Bus Expo in Birmingham, meldt Autocar Pro. Volvo hoopt het nieuwe model in 2017 in Londen te testen.
Elektrische aandrijving
De dubbeldekker bouwt voort op het succes van de Volvo 7900, een hybride bus die Volvo in 2014 lanceerde. De Volvo B5LHC wordt uitgerust met een krachtigere elektromotor en een groter batterijpakket dan zijn voorganger. Op een volle batterij is de bus in staat om ongeveer 7 kilometer volledig elektrisch te rijden.
Geautomatiseerd laadsysteem
Deze beperkte actieradius wordt ondervangen met een volledig geautomatiseerd laadsysteem, die de bus in staat stelt om onderweg bij te laden, bij busstations en -haltes. Het laadsysteem maakt gebruik van een pantograaf, die de bus van bovenaf oplaadt, terwijl de passagiers uit- en instappen. Dit proces duurt volgens Volvo ongeveer drie minuten.
Daarnaast wekt de bus energie op tijdens het remmen, waar het accupakket ook mee wordt opgeladen.
Eenmaal buiten het stadscentrum schakelt de bus over op een Euro 6 dieselmotor.
Bron: Autocar Pro | Foto: Volvo Bus UK
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
