Het automerk slaat hiervoor de handen ineen met papierfabriek Stora Enso uit Langerbrugge in België. Beide bedrijven hebben hun productiesites met elkaar verbonden via een pijpleiding. Bart Tommelein, minister van Energie in de Vlaamse Regering, opende deze maand officieel de kranen.
Dit meldt Volvo in een persbericht.
Efficiënt warmtenet
Stora Enso heeft twee warmtekrachtcentrales waarmee het bedrijf stroom genereert op basis van biomassa. Deze energie wordt gebruikt om water te verwarmen tot 125 graden Celsius. Dit water wordt vervolgens via de nieuwe pijpleiding getransporteerd naar de productiefabriek van Volvo.
In de fabriek van Volvo loopt het water door een warmtewisselaar, waar het water gekoeld wordt naar 85 graden Celsius, om de gewenste temperatuur te realiseren in de gebouwen van Volvo. Hierna stroomt het afgekoelde water terug naar Stora Enso, waar het wederom opgewarmd wordt.
Op deze manier hoeft Volvo minder fossiele brandstoffen te gebruiken voor het verwarmen van zijn fabriek, waardoor zowel de CO2-uitstoot als de energiekosten gedrukt worden. Volgens Volvo levert het nieuwe warmtenet een besparing van 15.000 ton CO2 per jaar op.
Volvo en duurzaamheid
Eric Van Landeghem, managing director van Volvo Car Gent, in het persbericht: "Dit warmtenetproject is een nieuw bewijs van Volvo’s engagement omtrent duurzaamheid. De daling van de CO2-uitstoot met 40 procent is een grote stap in de richting van klimaat-neutrale productie, een van de ambities van Volvo Cars.”
Bron: Volvo | Foto: Volvo
