Volvo en Renault richten nieuw bedrijf op voor bouw van elektrische bestelwagens

Volvo en Renault gaan samen een bedrijf oprichten dat zich volledig focust op de ontwikkeling en bouw van elektrische bestelwagens. Daarmee gaan ze de concurrentie aan met Stellantis dat busjes maakt voor Citroen, Fiat en Peugeot.

Volvo
Volvo en Renault verwachten dat de vraag naar elektrische bestelbussen gaat verdrievoudigen | Credit: Volvo

De Volvo Group en de Renault Group worden beiden voor 50 procent aandeelhouder van de nieuwe onderneming die nog geen naam heeft. Samen willen de bedrijven in de komende drie jaar 300 miljoen euro investeren in de ontwikkeling van elektrische bestelwagens.

Transportbedrijf CMA CGM heeft via een niet-bindende intentieverklaring 120 miljoen euro toegezegd om Renault en Volvo te helpen met de bouw van de duurzame vloot busjes. De oprichting van het nieuwe bedrijf staat gepland voor 2024.

Markt verdrievoudigd

De autobouwers verwachten dat de markt voor elektrische bestelwagens tegen 2030 verdrievoudigd zal zijn. De oorzaken hiervoor zijn volgens de fabrikanten met name de snelgroeiende markten voor e-commerce en een verwachte stijging van het aantal verhuurbedrijven.

Werk aan de winkel

Daar komt bij dat steeds meer Europese steden maatregelen treffen om busjes die rijden op fossiele brandstoffen te weren uit binnensteden. Eerder waarschuwde ING Lease dat Nederlandse ondernemers zich nog maar in beperkte mate voorbereiden op deze naderende wetgeving. In Nederland is namelijk slechts 1,4 procent van de 990.000 bestelbusjes elektrisch.

Milieuzones

Vanaf 1 januari 2025 stellen zo’n dertig gemeentes, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag een zogeheten zero-emissiezone voor goederenvervoer in. In deze zones mogen alleen voertuigen rijden die geen CO2 uitstoten om bijvoorbeeld winkels te bevoorraden.

“Stel je de investering in elektrische voertuigen uit tot het laatste moment, dan loop je het risico dat in één keer veel dure bedrijfswagens tegelijk aangeschaft moeten worden”, zei Erik Slaaf van ING Lease destijds tegen De Telegraaf.

Te duur

Uit onderzoek van ANWB Zakelijk bleek eerder dat ondernemers de hoge aanschafprijs van elektrische bestelwagens als het grootste obstakel zien om de vloot te verduurzamen. Met een nieuwe speler op de markt in de vorm van Volvo-Renault zal mogelijk de prijs van bestelwagens in de toekomst dalen.

Lees ook:

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu