Volvo produceert eerste elektrische auto in China

De stukjes informatie over Volvo’s eerste elektrische auto sijpelen langzaamaan binnen. De EV zal naar alle waarschijnlijkheid in Volvo’s fabriek in Luqiao, China geproduceerd worden, om vervolgens wereldwijd te worden geëxporteerd.

Hidde Middelweerd

14 april 2017, 13:34

Dat meldt Automotive News Europe, op basis van bronnen binnen Volvo.

Elektrische auto

Eerder dit jaar maakte Volvo bekend dat het (eindelijk) een elektrische auto in ontwikkeling heeft. De EV moet een actieradius van ten minste 500 kilometer krijgen en een concurrerend prijskaartje tussen de $ 35.000 en $ 40.000.

De elektrische auto moet in 2019 in productie genomen worden. In 2025 wil Volvo 1 miljoen auto’s met een elektrische aandrijving verkocht hebben. Hier vallen plug-in hybride modellen ook onder (zie hoofdafbeelding).

Bron: Automotive News Europe | Foto: Volvo

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”