Dimitri Reijerman 02 maart 2016, 14:12

Volvo Trucks zoekt zuinigst rijdende vrachtwagenchauffeur

Volvo Trucks is een wedstrijd gestart waarin het op zoek gaat naar truckchauffeurs die zo zuinig mogelijk met een vrachtwagen rijden. Na een nationale voorronde volgt in september een internationale wedstrijd.

A160154 large

Brandstofkosten vormen een aanzienlijke kostenpost voor transportbedrijven. Ook het milieu wordt belast door veelal op diesel rijdende vrachtauto's.

Als de chauffeur zijn rijstijl niet aanpast is de impact van een duurzame motor klein.

Volvo Trucks roept truckchauffeurs via de Drivers Fuel Challenge op een zo zuinig mogelijke rijstijl hanteren en daarmee CO2-emissies en kosten besparen.

De competitie is open voor chauffeurs die meedoen aan een praktijkopleiding bij Volvo Trucks. De vrachtwagenbouwer selecteert tot en met mei maandelijks drie zuinige truckchauffeurs. Volvo Trucks denkt dat het totale deelnemersveld in Nederland uitkomt op 450 deelnemers.

De winnaar van de Drivers Fuel Challenge in Nederland mag op 19 september naar Götenborg. In de Zweedse stad strijden chauffeurs vanuit de hele wereld voor de titel `de zuinigste rijder ter wereld'.

 

Bron: Volvo Trucks | Foto: Volvo Trucks

‘Gekweekte’ biobakstenen binnenkort op de markt

De biobakstenen van BioMason bestaat uit een mengsel van zand, afvalwater en micro-organismen. Door gebruik te maken van deze componenten zegt de start-up geen verhitting of klei nodig te hebben om de bakstenen te produceren. Dit leidt tot een aanzienlijke CO2-besparing.In het productieproces van de biobakstenen plaatst de start-up het zand in een mal, waarna bacteriën worden toegevoegd. Deze micro-organismen hechten zich vast aan de zanddeeltjes in de mal. Vervolgens wordt het mal met het zand- en bacteriemengsel bestrooid met afvalwater. Dit stimuleert het hechtingsproces. Binnen drie tot vijf dagen ontstaat er een stevige baksteen die klaar is voor gebruik.BioMason hergebruikt het afvalwater dat in de productie van de bakstenen wordt ingezet. Voor het duurzame productieproces van de BioMason-bakstenen heeft de start-up in 2013 een prijs van € 500.000 gewonnen van de Postcode Lottery Green Challenge.Op de marktBioMason ziet kansen om het duurzame bouwmateriaal toe te passen voor de bouw van woningen, kantoorgebouwen en andere constructies. De start-up zegt een overeenkomst te hebben ondertekend met twee Amerikaanse bouwconcerns om de biobakstenen te produceren. Verder voert BioMason gesprekken met meerdere bedrijven, waaronder twee Europese bouwconcerns, voor de toepassing van de bakstenen. De start-up verwacht de bio-bakstenen in 2017 op de markt te brengen.Volgens BioMason is het huidige productieproces van bakstenen verantwoordelijk voor 8 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot. Dit komt voornamelijk door het verhitten van de klei bij een temperatuur van 1.000 tot 1.200 graden Celsius. Het verhittingsproces neemt daarnaast veel tijd in beslag.BaksteenvervangersIn Nederland hebben architecten een gevelsteen van geperst baggerslib ontwikkeld, waarmee ze naar eigen zeggen de traditionele bakstenen in woningbouw kunnen vervangen. De architecten werken in dit project samen met het Nederlandse bedrijf Netics uit Alblasserdam, dat de bouwmaterialen produceert uit baggerslib. Bekijk hieronder een film over de BioMason-bakstenen:Bron: BioMason, Inhabitat, CleanTechnica | Foto: BioMason (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)