Volvo’s eerste elektrische auto wordt een compacte SUV

Volvo’s eerste elektrische auto wordt een elektrische versie van de nieuwe XC40. De kleine SUV komt eerst als diesel- en benzineauto op de markt. Daarna volgen een hybride en elektrische variant.

Hidde Middelweerd

25 september 2017, 12:00

Dat meldt het automerk in een persbericht.

Volvo

Met de XC40 heeft Volvo drie nieuwe SUV’s die wereldwijd beschikbaar zijn. De XC40 is het eerste model dat gebouwd is op een nieuw, modulair platform van Volvo. Dit platform vormt de basis voor alle opkomende modellen in de 40-serie, waaronder elektrische modellen.

“De XC40 is ons eerste wapenfeit in het compacte SUV-segment”, zegt Håkan Samuelsson, CEO van Volvo. “De auto representeert een fris, nieuw lid van de Volvo-line-up.”

Lees ook:

Vanaf 2019 heeft elke nieuwe Volvo een elektromotor

Bron & foto: Volvo

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”