De waterstoftrucks rijden in de gemeenten Asten, Deurne, Gemert-Bakel, Helmond, Laarbeek, Nuenen, Someren en Heeze-Leende in Zuidoost Brabant en maken gebruik van het waterstoftankstation in Helmond. Fabrikant E-Trucks Europe bouwt de vuilniswagens; in totaal ontwikkelde E-Trucks vijftien trucks binnen het Europese REVIVE project.
In het kader van REVIVE wordt de komende jaren in acht steden in vier Europese landen ervaring opgedaan met het rijden met waterstoftrucks. Het is de bedoeling dat deze pilot de marktintroductie van waterstofvrachtwagens de komende jaren in een stroomversnelling brengt.
Lees ook: Samenwerken voor het ultieme doel: een volledig recyclebare vrachtwagen
Europese transportemissies
De Europese Commissie stelt steeds striktere milieueisen voor de transportsector. In 2050 moeten de lidstaten de broeikasgasemissies van de sector met 60 procent reduceren ten opzichte van meetjaar 1990. Zeker voor de luchtkwaliteit in de stedelijke gebieden, waar veel vuilniswagens opereren, is het verminderen van de uitstoot van CO2 en fijnstof van belang.
Waterstof als duurzame brandstof
De waterstofvrachtwagen biedt een transportsector een schoner alternatief dan de nu veel gebruikte dieseltruck. De door Blink en SUEZ gebruikte wagens rijden volledig elektrisch, waarbij de enige vorm van uitstoot bestaat uit waterdamp. Bovendien zijn de wagens stil en is hun actieradius vergelijkbaar met de dieselvariant. Om de vrachtwagens echt duurzaam te maken, moeten ze echter wel rijden op groene waterstof, gemaakt met duurzame stroom. Nu is waterstof bij tankstations vaak nog gemaakt van aardgas.
Lees ook: Hoe recyclen we verpakkingen die uit verschillende materialen bestaan?
