“Volkswagen neemt verantwoordelijkheid voor de trends van de toekomst, vooral qua klimaatbescherming. We zullen systematisch onze productie CO2 neutraal maken”, stelt Herbert Diess, CEO van Volkswagen AG.
Minder CO2-uitstoot
Het bedrijf wil in 2025 de CO2-voetafdruk van de auto’s met dertig procent verminderen ten opzichte van 2015. Om dat te doen, zet VW vol in op elektrische auto’s en laadtechnologieën. In 2023 wordt meer dan € 30 miljard geïnvesteerd. Ook wordt geïnvesteerd in het CO2-neutraal maken van de autofabrieken. Door een elektriciteitscentrale in Wolfsburg op gas te laten draaien in plaats van kolen, verwacht VW vanaf 2023 1,5 miljoen ton CO2 te besparen. In 2030 moet minimaal veertig procent van alle verkochte auto’s binnen de groep een elektrische auto zijn.
Elektrische auto’s
Diverse merken uit de Volkswagen-stal beginnen dit jaar met de productie van de eerste elektrische auto’s. Audi beging met de bouw van de e-Tron, bij Porsche komt de Taycan op de productielijn. Bij Volkswagen wordt de productie van de ID-lijn gestart. Volgend jaar moet ook bij Seat de eerste elektrische auto van de band rollen.
Lees ook: 6 elektrische auto’s die in 2019 in de showroom staan
MEB
Van alle merken verwacht het bedrijf voorlopig het meeste van Volkswagen. In de komende tien jaar zullen meer dan tien miljoen elektrische auto’s afgeleverd worden die gebaseerd zijn op de modulaire elektrische aandrijving MEB. De nieuwe ID Neo is de eerste auto die gebruik maakt van de techniek.
De ID-lijn bestaat tot nu toe uit vier modellen: de ID Neo (de sedan-variant), de Volkswagen I.D. Buzz, de Vizzion en de Crozz, een elektrische crossover. Volkswagen presenteert de ID Neo op de autobeurs van Frankfurt, in september dit jaar. “Door de interesse die onze dealers hebben, is het mogelijk dat de launch editie al uitverkocht is voor we de ID onthullen”, stelt Jürgen Stackmann, bestuurslid bij VW.
Bron en afbeelding: Volkswagen
