Dimitri Reijerman 11 maart 2016, 16:52

Waterstofraceauto gaat tegen benzineauto's strijden

Tijdens de Gamma Racing Day op het TT-circuit in Assen heeft coureur Jan Lammers samen met het raceteam van de TU Delft de body van de Forze VII onthuld.

Design Forze VII

De waterstofraceauto gaat in augustus meedoen aan de Supercar Challenge. Daarin rijden benzineauto's. De TU Delft spreekt over een wereldprimeur.

Tijdens de onthulling van de body liet Jan Lammers weten: "Het is belangrijk dat Nederland zich bewust is van schone energiealternatieven. Dat deze waterstofraceauto de strijd aangaat met benzineauto's spreekt tot de verbeelding: waterstof is een alternatieve brandstof met ongekende mogelijkheden."

Doordat het nieuwe auto-ontwerp aerodynamische is en de wielbasis breder is dan eerdere edities, hebben de Delftse studenten er vertrouwen in dat deze raceauto de race kan winnen. Het voertuig heeft een topsnelheid van 210 kilometer per uur en accelereert in minder dan 4 seconden naar de 100 kilometer per uur.

De brandstofcel is een Ballard FC Velocity MK1100. Deze levert 100 kilowatt continu en biedt een kortstondige boost power van 190 kilowatt. De bolide weegt 1.100 kilogram.

Bron: TU Delft | Foto: TU Delft

Heathrow Airport stimuleert duurzame horecabedrijven

Dat schrijft BusinessGreen. Samen met de Sustainable Restaurant Association (SRA) heeft de Britse luchthaven duurzame richtlijnen en ambities opgesteld voor de horecabedrijven van de luchthaven. Dit moet onder meer bijdragen aan de ambitie van Heathrow om in 2020 het energieverbruik met 6,5 kilowattuur per reiziger te reduceren.In het nieuwe document 'Ingredients for Success' roept Heathrow Airport retailers en horecabedrijven op om het energiegebruik in 2017 met 10 procent per persoon te verminderen. Daarnaast moeten horecabedrijven volgens de luchthaven het watergebruik verminderen en 70 procent van de totale voedselverspilling voorkomen door onder meer te recyclen.Mystery ShopperNaast de richtlijnen biedt Heahtrow de horecabedrijven toegang tot data over het totale energie- en watergebruik van de gebouwen. De luchthaven ziet verder mogelijkheden om een Mystery Shopper-programma te starten om de duurzame praktijken van de restaurants en winkels te beoordelen.“Heathrow is een kleine stad met meer dan 400 bedrijven, 76.000 werknemers, en 190.000 reizigers per dag”, zegt Jonathan Coen, Directeur Retail bij Heahtrow. “Een operatie met de omvang en schaal van Heahtrow is gebaseerd op samenwerking met onze partners, om ervoor te zorgen dat onze duurzaamheidsambities worden behaald.”Vliegen op biobrandstofEerder maakte Heathrow bekend de luchthaven uit te willen breiden met een derde landingsbaan. Om de CO2-uitstoot van de bouwwerkzaamheden laag te houden, stelt Heahtrow aan luchtvaartmaatschappijen voor om duurzame toestellen te kopen en bestaande toestellen aan te passen waardoor ze op biobrandstof of op elektriciteit kunnen vliegen. Dat schrijft de Britse website Edie. Hiermee zegt de luchthaven het brandstofgebruik met 1,6 procent per jaar te kunnen verminderen. Bron: BusinessGreen | Foto: Hoofdafbeelding: Hiroyuki Kambe, Creative Commons, In tekst-afbeelding: Hugh Llwelyn, Creative Commons