De speciale aanhanger moet de wegenwacht – en de eigenaar van de gestrande elektrische auto – veel tijd gaan besparen. “Als een elektrische auto met pech langs de weg staat, sleepten we de auto altijd naar het dichtstbijzijnde laadstation. Dat kost ontzettend veel tijd”, legt Markus van Tol, woordvoerder van de ANWB uit. De nieuwe aanhanger is uitgerust met gereedschap waardoor een elektrische auto met behulp van een mobiele accu van de Wegenwacht na vijftien minuten laden weer 10 kilometer kan afleggen. “Vaak is dat genoeg om een laadstation te bereiken.”
Lees meer: Trends in mobiliteit: Duurzaamheid en digitalisering
De ambitie om het Nederlandse wagenpark te elektrificeren heeft de ANWB Wegenwacht ertoe bewogen om betere uitrusting te ontwikkelen in ieder geval van dit type auto. Duurzaamheid speelt binnen de ANWB zelf ook een steeds grotere rol en daarom gebruiken ze bij de Wegenwacht elektrische auto’s. Toch brengen die wel uitdagingen met zich mee. “De Wegenwachtwagens moeten veel gereedschap bij zich hebben. Maar hoe zwaarder de lading, hoe minder het bereik van de elektrische auto”, vertelt van Tol.
Alles-in-één-hulpauto
In Amsterdam werd al eerder gewerkt met mobiele laders voor gestrande elektrische auto’s. “Een speciaal busje van de Wegenwacht heeft alle benodigde gereedschappen om elektrische auto’s weer op weg te helpen”, zegt van Tol. Een alles-in-één-hulpauto is volgens de woordvoerder een stuk handiger en efficiënter. “Zo kan je met een Wegenwachtauto mét speciale aanhanger mensen helpen met alle soorten auto’s, inclusief de elektrische.” Volgende week zal de elektrische Wegenwachtwagen met aanhanger de weg op gaan.
Lees meer: Is de elektrische auto de toekomst van mobiliteit?
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
