Wereldprimeur in Utrecht: eerste grootschalig bidirectioneel laadsysteem dat bijdraagt aan energietransitie
Utrecht wil samen met partners zoals Hyundai en We Drive Solar de eerste bidirectionele regio worden. In een bidirectioneel systeem worden de batterijen van elektrische deelauto’s grootschalig ingezet als (tijdelijke) opslag van duurzame energie. Demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Stientje van Veldhoven was aanwezig bij de intentieverklaring afgelopen woensdag.
Utrecht wil met hulp van Hyundai en We Drive Solar de eerste bidirectionele regio worden. Beeld: We Drive Solar
In een bidirectioneel laadsysteem – ook wel V2G (Vehicle-2-Grid), kan elektriciteit twee kanten op stromen: naar de batterij van de auto, waardoor je op elektriciteit rijdt, of naar een huis of gebouw dat van stroom wordt voorzien. Elektrische auto’s kunnen tijdens de daluren opladen en energie terug leveren aan het elektriciteitsnet tijdens de piekuren, als een soort grote powerbanks.
Eerste bidirectionele laadpaal
Twee jaar geleden werd de eerste publieke bidirectionele laadpaal in Utrecht in gebruik genomen. Inmiddels staan er bijna vijfhonderd laadpalen. Utrecht is daarmee de eerste stad en regio met een groot netwerk van bidirectionele laadpalen. Hyundai en We Drive Solar willen samen met de regio het energie- en mobiliteitssysteem van de toekomst realiseren: honderden elektrische deelauto’s die een buffer vormen voor grootschalige opslag van zonne- en windenergie.
Waarom is bidirectioneel laden belangrijk?
Elektrische auto’s hebben een dubbelfunctie in de energietransitie: het zijn rijdende batterijen, die het elektriciteitsnet een handje kunnen helpen. Als zonnepanelen bijvoorbeeld te veel stroom opwekken, kunnen elektrische auto’s het overschot tijdelijk opslaan. Op momenten dat de vraag hoog is, leveren ze juist stroom aan het net. Een rijdende batterij dus, die het elektriciteitsnet ondersteunt.
Dit jaar testen Hyundai en We Drive Solar met het bidirectioneel laden op de laadpalen in Utrecht. Eind van dit jaar komen de eerste exemplaren van Hyundai's IONIQ 5 in Utrecht. Begin 2022 wordt opgeschaald naar een groter aantal bidirectionele deelauto’s in Utrecht.
'Elektrische auto's als virtual power plant'
Afgelopen zomer sprak Change Inc. met Robin Berg, directeur van We Drive Solar. Hij was de laatste Green Leader die bij Paul van Liempt aanschoof voordat de studio vanwege de coronamaatregelen sloot. “Uiteindelijk is het belangrijk dat het licht aan blijft en dat we onze huizen warm kunnen stoken. Dat kan alleen maar door dit slim te doen.” Hij vertelt erover in deze Green Leaders podcast.
Wij gebruiken cookies op onze website om je de meest relevante ervaring te bieden door je voorkeuren en herhaalde bezoeken te onthouden. Door op “Alles accepteren” te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. Je kunt ook naar “Cookie-instellingen” gaan om een gecontroleerde toestemming te geven. Bekijk onze privacy verklaring
Deze website maakt gebruik van cookies om je ervaring te verbeteren terwijl je door de site navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn geclassificeerd, opgeslagen in je browser omdat ze essentieel zijn voor het functioneren van de basisfuncties van de website.
We maken ook gebruik van cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe je deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen met jouw toestemming in je browser opgeslagen. Je hebt ook de mogelijkheid om deze cookies te weigeren. Houd er echter rekening mee dat het uitschakelen van sommige van deze cookies je browse-ervaring negatief kan beïnvloeden.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut essentieel voor het goed functioneren van de website. Deze categorie bevat alleen cookies die basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website mogelijk maken. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet strikt noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via bijvoorbeeld analytics, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden aangeduid als niet-noodzakelijke cookies. Voor het gebruik van deze cookies is het verplicht om vooraf toestemming van de gebruiker te verkrijgen.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.