Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 18 juli 2014, 16:02

Woon-werkafstand groter door zelfrijdende auto

De aantrekkingskracht van zelfrijdende auto’s heeft als mogelijke keerzijde dat mensen verder van hun werk gaan wonen. Als reizen sneller gaat, nemen de afstanden toe.

Lexus800

Dat zegt hoofdonderzoeker Ken Laberteaux van Toyota Noord-Amerika in een interview met Bloomberg. "De Amerikaanse geschiedenis toont aan dat iedere keer als autorijden makkelijker wordt, er een onbedwingbare behoefte ontstaat om verder weg te gaan wonen", zegt hij. "Mensen kiezen blijkbaar niet voor een kortere reistijd om meer tijd met hun familie door te brengen."

 

Voordelen

 

Ontwikkelaars wijzen op de grote voordelen van zelfrijdende auto's. Minder auto-ongelukken, minder files, een kortere reisduur en de mogelijkheid de auto te gebruiken als mobiel kantoor. Efficiënter autoverkeer betekent kostbare tijdwinst en minder CO2-uitstoot.

Maar we moeten er rekening mee houden dat soepel woon-werkverkeer leidt tot de komst van nieuwe Vinex-wijken. Met meer autokilometers en dus meer vervuiling, waarschuwt Laberteaux. In delen van de VS is juist een trend ontstaan waarbij mensen vanuit de buitenwijken terugkeren naar de stad. Door de huizencrisis en hoge brandstofkosten is dat weer aantrekkelijk.

 

Ontwikkelingen

 

Onder meer autofabrikanten Audi, Toyota, VolvoTesla Motors werken aan zelfrijdende auto's. Ook technologiebedrijf Google is betrokken bij diverse projecten. Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu zei onlangs volledig in te zetten op die nieuwe manier van vervoer. Nederland moet wat haar betreft de mondiale koploper worden.

De technische ontwikkelingen gaan zo snel dat de eerste commerciële gedeeltelijk of geheel zelfrijdende auto tegen 2020 al werkelijkheid kan zijn.

Bekijk het filmpje van de zelfrijdende Lexus:

 

Bron: Bloomberg | Foto: Mariordo, via Wikipedia

Advies aan EU-ministers: vergroen belastingen

De Europese ministers van Milieu vergaderden in Milaan over groene economische groei en maatregelen tegen klimaatverandering. Het EEA bracht een rapport naar buiten dat stelt dat verduurzaming van het belastingstelsel leidt tot een groei van werkgelegenheid en vermindering van milieuvervuiling. Groene belastingen bedragen 2,4 procent van het Europese Bruto Binnenlands Product.Minder belasting op arbeid maakt het voor werkgevers aantrekkelijker meer personeel aan te nemen. Tegelijkertijd zijn veel Europese landen de laatste jaren terughoudend geweest bij het invoeren van duurzame maatregelen in het belastingstelsel. Die zouden de economische groei kunnen afremmen.Directeur Guy Ryder van de Internationale Arbeidsorganisatie (ILO) zei tijdens de conferentie in Milaan dat 'de wereld niet hoeft te kiezen tussen banen en milieu', meldt de website Euractiv. Eco-innovatie Volgens het EEA-rapport kunnen overheden vergroening van de economie op verschillende manieren stimuleren, bijvoorbeeld door eco-innovatie. Dit is de verzamelnaam voor de ontwikkeling van duurzamere producten en diensten.Hoe meer bedrijven aan eco-innovatie doen, hoe efficiënter het betreffende land met grondstoffen omgaat, stelt het rapport. De EU werkt aan een circulaire economie. In 2030 moet al 70 procent van het restafval worden gerecycled.Eind juni kwam het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) al tot de vergelijkbare conclusie dat het belastingstelsel duurzamer en effectiever kan. Uit het PBL-onderzoek blijkt ook dat grootverbruikers ten opzichte van kleinverbruikers onevenredig lage belasting betalen, terwijl hun milieu-impact het grootst is.Bron: Euractiv | Foto: bob via Flickr