De spoilers zijn in een spaakvormig patroon geplaatst aan de zijkant van de band. Het ontwerp zorgt volgens Yokohama niet alleen voor een verminderde luchtweerstand van de wielkast, maar ook voor een betere aerodynamica aan de bovenkant van de band. Ook de lifkracht op de autoband vermindert dankzij de spoilers.
[image]
Het spoilerontwerp is gemaakt met behulp van de K-supercomputer van de Tohoku Universiteit. Op de supercomputer draaien aerodynamische simulaties, zodat de gewenste plaatsing van de vinnen zonder fysieke schaalmodellen bepaald kan worden.
Te zien op de Tokyo Motor Show
Met het ontwerp kan een auto dankzij de verbeterde aerodynamica het brandstof reduceren, maar cijfers noemt de bandenfabrikant niet. Ook is onduidelijk of Yokohama het ontwerp omzet naar een concreet eindproduct.
Het Japanse bedrijf zal het uiteindelijke ontwerp wel tonen op de Tokyo Motor Show. De autobeurs start op 28 oktober.
Bron: Yokohama | Foto: Yokohama
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
