Het doel van de samenwerking is een platform, dat auto’s op verzoek laat voorrijden bij gebruikers. Volvo zal dit platform ontwikkelen, waarbij de techniek van Waymo, die een zelfrijdende auto mogelijk maakt, een belangrijke rol speelt. Volgens de persberichten van beide bedrijven is Volvo de ‘exclusieve partner’ om zogenoemde level 4-autonomie te leveren. Dat betekent dat de zelfrijdende techniek zo goed is, dat een bestuurder in principe niet meer hoeft op te letten of in te grijpen; hij kan zijn brein tijdens het rijden uitzetten.
Zijn zelfrijdende auto's beter voor het milieu?
Wanneer de vloot van elektrische zelfrijdende auto’s er is, zeggen beide partijen nog niet. Maar als Volvo dit systeem weet op te zetten zou dat een grote stap zijn voor duurzame mobiliteit. Elektrische auto’s zijn beter voor het milieu, en in theorie is een zelfrijdende wagen ook efficiënter, omdat hij zelf van klant naar klant kan rijden en dus optimaal wordt gebruikt. Ook kan hij precies berekenen wanneer hij op moet laden.
Lees ook: Volvo testte vorig jaar elektrische bussen
Waymo, dat begon als een project van zoekgigant Google, maakte de afgelopen jaren een zelfrijdend programma dat tot de beste op aarde behoort. Met jaren training, onder andere in Google-hoofdstad Mountain View in Californië, leerde de computer gevaarlijke situaties op de weg te herkennen en zich aan te passen. Inmiddels is Waymo zelfverzekerd genoeg om deals te maken met verschillende autobouwers, voor autonome taxidiensten, vrachtwagens en andere vormen van mobiliteit.
LIDAR
Hoe het platform van Volvo er precies uit gaat zien is voorlopig nog onbekend. Wel kondigde Volvo in mei aan dat er autonome auto’s in de maak zijn met een LIDAR (een licht-radar) aan boord. Waymo zegt dat het blij is om met Volvo samen te werken, onder andere omdat de autobouwer bekend staat om zijn expertise op het gebied van veiligheid.
Lees ook: Is dit de auto van de toekomst?
