1.Utrecht: grootste fietsenstalling ter wereld
In Utrecht werd afgelopen week de grootste fietsenstalling ter wereld geopend. Onder het Centraal Station is nu ruimte voor 12.500 fietsen. In de fietsenstalling van drie niveaus laat een digitaal systeem zien op welk niveau er nog vrije plekken zijn. Naast 12.500 fietsen biedt de stalling ook plaats aan 1.000 OV-fietsen. Treinreizigers lopen vanaf het perron heel snel de fietsenstalling in. Het eerste deel van de fietsenstalling opende al in 2017.
De fietsenstalling is er mede gekomen door de inzet van de Utrechtse wethouder Lot van Hooijdonk. Zij is onder andere verantwoordelijkheid voor energie, mobiliteit en groen in de stad. De fiets omschreef ze in een interview met DuurzaamBedrijfsleven als een wondermachine zonder nadelen. “Fietsen is gezond, het emancipeert mensen en biedt een oplossing voor het groeiende ruimtebeslag van onze mobiliteit. De fiets mag van mij op een voetstuk staan.”
Lot van Hooijdonk is één van onze Green Leaders. In een interview sprak zij uitgebreid over haar drijfveren om van Utrecht een duurzamere stad te maken: “Ik ben meer van de evolutie dan de revolutie”
2. Nijmegen: creatief verkeersmanagement
Nijmegen was in 2018 de groene hoofdstad van Europa, een initiatief van de Europese Commissie. De Gelderse stad kreeg de duurzame erkenning onder andere vanwege de fietsinfrastructuur, het verkeersmanagement, schoon openbaar vervoer en door de wijze van afvalbeheer.
In de stad rijden alle bussen op groen gas dat gewonnen wordt uit regionaal opgehaald GFT-afval. Ook zet de stad in op het verminderen van files, onder andere doordat de Hogeschool Arnhem-Nijmegen en Radboud Universiteit hun collegetijden aangepast hebben aan de drukte. “Fietsfiles, autofiles, busfiles, alles staat vol. Je moet het dus anders organiseren. Wij zijn de eerste die dit zo doen”, zei wethouder Harriët Tiemens eerder.
3. Amsterdam: emissievrije veerponten
Schoner openbaar vervoer is ook in Amsterdam een belangrijk speerpunt. Vervoersbedrijf GVB vervangt de komende jaren alle bussen in de hoofdstad door modellen die elektrisch rijden. Vanaf 2025 moeten alle veerponten in de stad emissievrij zijn. De metro’s en trams van het openbaar vervoersbedrijf sinds begin dit jaar op 100 procent groene stroom van een Nederlands windpark.
Voor de toekomst kijkt GVB ook naar andere vervoersvormen, waaronder mobiliteit als een service. “Waar het om gaat is dat je het makkelijk maakt voor mensen om te reizen met verschillende vormen van deelmobiliteit”, legt CEO Alexandra van Huffelen uit.
In onze Green Leaders-podcast sprak presentator Paul van Liempt eerder met Alexandra van Huffelen over duurzaam leiderschap en duurzame mobiliteit. Beluister de podcast hieronder:
4. Groningen: bussen op waterstof
Duurzame mobiliteit speelt ook in het noorden van Nederland een belangrijke rol. In Groningen en Drenthe rijden al enkele jaren twee bussen die van energie voorzien worden door waterstof. Vanaf 2020 worden in de twee provincies nog eens twintig bussen op waterstof verwacht. Ook rijden er in en rond Groningen een aantal elektrische bussen.
Vervoerder Arriva rijdt vanaf 2020 vanuit de stad Groningen met treinen die emissievrij kunnen rijden. In eerste instantie rijden de treinen nog op biodiesel, in een later stadium worden ze voorzien van accupakketten. Met de accupakketten kan de trein elektrisch rijden op trajecten zonder bovenleiding.
Lees ook: Duurzame zakelijke mobiliteit? Een no-brainer
5. Rotterdam: elektrische watertaxi's
Met het stimuleren van duurzame mobiliteit werd in Rotterdam in 2017 de luchtkwaliteit in de binnenstad verbeterd. In de stad worden sinds oktober vorig jaar ruim 300 elektrische deelscooters aangeboden om duurzame mobiliteit nog verder te stimuleren.
Op het water in en rond de stad wordt ook veel aan verduurzaming gedaan. In 2017 voer de eerste elektrische watertaxi door de rivieren. Op het land is openbaarvervoerbedrijf RET druk met verduurzaming bezig. Begin dit jaar werden 103 hybride bussen besteld, nadat eerder al 55 elektrische bussen besteld werden. De meeste bussen moeten voor december dit jaar de weg op. Binnen tien jaar moeten 265 emissievrije bussen in gebruik genomen zijn.
Lees ook: Steden laten kansen liggen op het gebied van duurzame mobiliteit
Bronnen: Gemeente Utrecht, Green Capital 2018 | Afbeelding: Adobe Stock
