In 2015 behaalde het Havenbedrijf Antwerpen zijn eerste ISO 50001-certificering. Voor de driejarige cyclus tot en met 2017 kreeg het Havenbedrijf wederom de certificatie voor duurzaam energiemanagement overhandigd van DNV GL. Er is echter nog veel werk aan de winkel.
Energie-efficiëntie van havengebouwen en -installaties
Zo wil het Havenbedrijf de komende jaren de energie-efficiëntie van zijn eigen gebouwen en installaties verbeteren en de in-house CO2-uitstoot met 10 procent verbeteren ten opzichte van 2016. Daarnaast moeten de CO2-emissies van zijn eigen vloot met ongeveer 5 procent omlaag per sleepoperatie tussen nu en het einde van 2020. Binnen het Havenbedrijf is er een energieteam opgezet dat verantwoordelijk is voor de implementatie van de plannen, waarbij de focus op groot energieverbruikers zoals gebouwen en voertuigen komt.
"Verschillende maatregelen worden ingezet om de doelstellingen te behalen", vertelt Eddy van Hove, technisch manager bij het Havenbedrijf Antwerpen. "Praktisch gezien betekent het de introductie van meer energie-efficiënte sleepboten en elektrische aangedreven voertuigen en transportmaterieel terwijl in de gebouwen en sluiscomplexen meer gebruik wordt gemaakt van hernieuwbare energie uit zonnepanelen en warmtepompen."
Monitoren van energiebesparende maatregelen
Een efficiënte organisatie door het clusteren van gebouwen en activiteiten maakt ook onderdeel uit van het plan. Alle energieconsumptie wordt in ieder geval systematisch gemonitord. "Al deze maatregelen zijn nodig zodat wij onze energiebesparende maatregelen kunnen plannen, implementeren en beoordelen", zegt Van Hove.
Greet Bernaers, infrastructuur manager van Havenbedrijf Antwerpen vindt dat het opnieuw behalen van de ISO 50001-certificering laat zien dat energie-efficiëntie een integraal onderdeel van de bedrijfsvoering is geworden. Daarnaast wil het Havenbedrijf een voorbeeld stellen binnen het havengebied. "Met een duidelijk geformuleerd energiemanagement plan willen we andere bedrijven inspireren om zich op dezelfde wijze met energie-efficiëntie bezig te houden."
Ook lezen over CO2-reductie in het havengebied van Rotterdam? Bekijk:
- Haven Rotterdam neemt hybride vaartuig in gebruik
- Pronto app zorgt voor CO2-reductie in Rotterdamse haven
- Rotterdam krijgt slimme en duurzame ligplaatsen voor binnenvaart
- Plan voor 10 megaton CO2-reductie in 2030 in haven-bedrijfgebied Rotterdam-Moerdijk
Bron: Port of Antwerp | Foto: Adobe Stock
