Hidde Middelweerd 22 juni 2017, 07:32

Zuid-Korea sluit deal voor extensief hyperloop-netwerk

Hyperloop Transportation Technologies (HTT) heeft een deal gesloten met een groep Zuid-Koreaanse instellingen, waaronder de overheid en twee universiteiten. Uit de deal moet een extensief hyperloop-netwerk voortkomen. Daarnaast gaan de partijen samenwerken om de veiligheid en reisbeleving van passagiers te verbeteren.

Htt

Dit meldt TechCrunch.

Hyperloop

De Zuid-Koreaanse versie van de hyperloop zal de HyperTube Express heten en moet in ieder geval tussen hoofdstad Seoul en miljoenstad Busan verrijzen. Dit zou de reistijd tussen deze steden fors verkorten, van drie uur naar twintig minuten.

Samenwerking

Betrokken partijen in de ontwikkeling van de HyperTube Express zijn, onder andere, het Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (KICT), Hanyang University en het Koreaanse departement van technologische innovatie en infrastructuur of Technological Innovation and infrastructure.

De meerjarige samenwerking met HTT behelst onder andere een licentieovereenkomst, die de Zuid-Koreaanse partijen in staat stelt om gebruik te maken van de technologie die HTT in huis heeft.

Lees ook:

Hyperloop One onthult 9 potentiele routes in Europa

PODCAST: Bam ontdekt de kansen voor de hyperloop

Hyperloop One wil Sydney en Melboure met elkaar verbinden

Bron: TechCrunch | Foto: HTT

Burgemeester Londen: ‘Uitstootvrij transportsysteem in 2050’

Om deze doelstelling te bereiken, stelt de Britse hoofdstad jaarlijks £ 3,3 mrd (€ 3,76 mrd) beschikbaar, om de luchtvervuiling in de stad terug te dringen. Dat meldt Bloomberg.LuchtvervuilingDe transportstrategie die de burgemeester gepresenteerd heeft, moet de hoofdstad in fases vrijmaken van luchtvervuiling. Zo moet in 2025 het centrum van de stad uitstootvrij zijn. In 2040 moeten in de binnenste districten van de stad hetzelfde doel bereikt zijn. In 2050 moet de gehele metropool uitstootvrij zijn.Khan stelt dat Londen het zich niet meer kan veroorloven om mobiliteit en transport op de traditionele manier aan te vliegen. Dat komt omdat het inwonersaantal in Londen naar verwachting stijgt tot 10,5 miljoen in 2041, resulterend in 5 miljoen extra vervoersbewegingen per dag.Momenteel is luchtvervuiling al een enorm probleem in Londen, resulterend in ongeveer 10.000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar.InvesteringenOm het tij te keren, stelt Khan een strategie voor die het transportsysteem in Londen drastisch moet verduurzamen. Zo moeten er recordinvesteringen worden gedaan in de infrastructuur voor openbaar vervoer, fietsers en wandelaars, zodat deze vervoersvormen in 2041 80 procent van het totaal aantal vervoersbewegingen bedragen.In 2015 bedroeg dit percentage nog 64 procent. Daarnaast pleit de burgemeester voor een 4G-netwerk voor het metronetwerk, zodat meer mensen de metro kiezen.Bron: Bloomberg | Foto: public domain