Uitlaatgassen afvangen van vrachtwagens met demontabel systeem
Qaptis, een Zwitserse start-up, heeft een manier gevonden om de uitlaatgassen van vrachtwagens op te vangen. Met een demontabel systeem wordt de CO2 van andere uitlaatgassen gescheiden en wordt het in vloeibare vorm opgeslagen. Die vloeistof kan vervolgens gebruikt worden bij de productie van kunstmest, bouwmaterialen en synthetische brandstoffen.
Vanaf 2040 moeten vrachtwagens binnen de EU 90 procent minder CO2 uitstoot dan in 2019. | Credits: Getty Images
Het bedrijf is een spin-off van de Zwitserse universeit Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL). Daar ontwikkelden onderzoekers een systeem dat aan bestaande vrachtauto’s gekoppeld kan worden. Met het systeem kunnen de uitlaatgassen van een voertuig direct worden opgevangen en opgeslagen. Volgens Qaptis is daar slechts een kleine hoeveelheid energie voor nodig.
Spons-poeder
Het afgevangen uitlaatgas wordt eerst door het systeem afgekoeld. Daarna wordt het door een soort poeder geleid dat als spons dient, waardoor de CO2 gescheiden wordt van andere gassen als stikstof en zuurstof. Vervolgens wordt de combinatie van poeder en CO2 weer opgewarmd met restwarmte van de vrachtauto. Hierdoor laat het poeder de CO2 weer los. De CO2 wordt tot slot door turbocompressoren omgezet in een vloeistof, omdat dit minder ruimte inneemt dan CO2 in gasvorm. In een tank achter de chauffeur wordt de vloeistof opgeslagen.
De technologie van Qaptis zorgt er niet alleen voor dat er minder CO2 in de atmosfeer komt, ook biedt het transportbedrijven een aanvullende inkomstenbron. De vloeibare CO2 kan namelijk gebruikt worden in tal van andere productieprocessen, zoals van voedsel, kunstmest en synthetische brandstoffen. Qaptis is van plan om in de toekomst te werken aan samenwerkingen met tankstations, zodat vrachtwagenchauffeurs daar hun opgevangen gassen kunnen achterlaten.
Niet duidelijk hoe duur
Over de kosten van het systeem is nog niet veel bekend. Volgens de start-up zelf zou het drie tot vier keer goedkoper zijn dan duurzame brandstofalternatieven als waterstoftrucks. Maar specifieke getallen noemt het bedrijf nog niet. Het grote voordeel van het systeem van Qaptis is natuurlijk dat het direct op dieselvrachtwagens kan worden toegepast.
Het bedrijf test de technologie momenteel nog grondig. Lokale vervoerders hebben interesse getoond in het product van Qaptis en gaan de innovatie bij wijze van proef onder vrachtwagens plaatsen. Dit moet naar verwachting tegen het einde van 2024 gaan gebeuren. Onlangs heeft het bedrijf nog een investering opgehaald van 1,3 miljoen euro. Daarmee kan het de testfase voortzetten en bovendien het product opschalen. Qaptis heeft aangegeven het product ook ooit te willen uitbreiden naar andere transportmiddelen, zoals schepen.
Europese wetgeving
Binnen Europa sterkt de wetgeving op het gebied van de verduurzaming van vrachtwagens steeds verder aan. Onlangs stemden lidstaten van de Europese Unie in met een wetgeving die verplicht dat vrachtwagens vanaf 2040 maar liefst 90 procent minder CO2 moeten uitstoten ten opzichte van 2019. Naast het 2040-doel kent de wetgeving ook normen voor 2030 en 2035. In die jaren moet de CO2-uitstoot van nieuwe vrachtwagens afgenomen zijn met respectievelijk 45 en 65 procent ten opzichte van 2019.
Wij gebruiken cookies op onze website om je de meest relevante ervaring te bieden door je voorkeuren en herhaalde bezoeken te onthouden. Door op “Alles accepteren” te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. Je kunt ook naar “Cookie-instellingen” gaan om een gecontroleerde toestemming te geven. Bekijk onze privacy verklaring
Deze website maakt gebruik van cookies om je ervaring te verbeteren terwijl je door de site navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn geclassificeerd, opgeslagen in je browser omdat ze essentieel zijn voor het functioneren van de basisfuncties van de website.
We maken ook gebruik van cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe je deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen met jouw toestemming in je browser opgeslagen. Je hebt ook de mogelijkheid om deze cookies te weigeren. Houd er echter rekening mee dat het uitschakelen van sommige van deze cookies je browse-ervaring negatief kan beïnvloeden.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut essentieel voor het goed functioneren van de website. Deze categorie bevat alleen cookies die basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website mogelijk maken. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet strikt noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via bijvoorbeeld analytics, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden aangeduid als niet-noodzakelijke cookies. Voor het gebruik van deze cookies is het verplicht om vooraf toestemming van de gebruiker te verkrijgen.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.