Leestijd 2 minuten

100.000 ton bodemas fundering onder Twents viaduct

Bodemassen uit de afvalenergiecentrale van Twence vormen de fundatie van de nieuwe weg naar het spoorviaduct bij Deurningen.

Shutterstock 562036894

Dit is het eerste grootschalige project in Twente, meldt afvalbedrijf Twence. In het project is ongeveer 100.000 ton bodemas ingezet. Bodemas is het  restproduct dat na verbranding van huishoudelijk restafval achterblijft in de afvalverbrandingsinstallatie.

Twence, Renewi (voorheen Van Gansewinkel Minerals), Van Spijker Infrabouw en Prorail werken samen aan dit infrastructurele project. Renewi produceert de bouwstof op het terrein van Twence. Van Spijker Infrabouw realiseert de fundering. Prorail is opdrachtgever en na aanleg wordt de Provincie Overijssel eigenaar.

De gelijkvloerse overweg in de provinciale weg N737 nabij Deurningen, waar automobilisten en fietsers het spoor oversteken, wordt door Van Spijker Infrabouw vervangen door een viaduct. Voor de aanleg hiervan is onder meer 70.000 kubieke meter ophoogmateriaal nodig.

Circulaire economie

Door de inzet van bodemas als bouwstof zijn minder primaire grondstoffen nodig, zoals zand en grind, en wordt volgens de betrokken partijen invulling gegeven aan een circulaire economie.

Na verbranding blijft ongeveer een kwart van alle afval over als bodemassen. In Twence’ bodemas-opwerkingsinstallatie worden de metalen er uit gehaald. IJzer maar ook bijvoorbeeld koper, aluminium en zink gaan terug in de kringloop. Om de resterende bodemas geschikt te maken voor toepassing als bouwstof doorloopt het materiaal extra processtappen.

Het materiaal kan dan gebruikt worden als zand- of grindvervanger in ongebonden vorm of een kwaliteit krijgen die gebruikt kan worden in ‘vormgegeven bouwstof’ als bijvoorbeeld de beton- en cementindustrie.

Eerder leverde Twence al betonklinkers uit bodemassen. Deze worden verwerkt in het parkeerterrein van autobedrijf Harrie Arendsen in Hengelo.

Green Deal

De Nederlandse afvalverbranders hebben in 2012 een Green Deal met de overheid gesloten om de kwaliteit van de bodemassen te verbeteren. Vanaf 1 januari 2017 moet minstens de helft van de bodemassen niet meer in zogenoemde IBC-werken (isoleren, beheersen, controleren) worden toegepast, omdat de overheid af wil van de controle en nazorg voor deze toepassingen. De overheid wil in 2020 een einde maken van de streng gereguleerde IBC-werken, die alleen kunnen worden toegepast met allerlei beschermende maatregelen.

Bron: Twence | Foto: ArtisticPhoto/Shutterstock

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu