Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 15 maart 2013, 14:26

5 tips voor een geslaagde duurzaamheidscampagne

2741030008 79939c90b9 o e1363353417128

Amerikaanse burgemeesters moeten ervoor zorgen dat het water- en energiegebruik van burgers terug wordt gedrongen. Maar hoe krijgen ze dat voor elkaar?

Net als vorig jaar vindt er vanaf april in de Verenigde Staten een nationale campagne voor het besparen van water en energie plaats. Tijdens de campagne van 2012 deden duizend steden mee, die een totale waterreductie van 15 miljard liter als resultaat haalden. Hierdoor werd er maar liefst €9 mln bespaard. Dit jaar hopen de verschillende burgemeesters weer op zo’n succes.

Maar hoe kan het denken en praten over duurzaamheid omgezet worden in daden en duurzame gedragsverandering? Onderzoekers van de Eastern Kentucky University en Washington University analyseerden 87 campagnes en hielden 253 meetbare gedragsveranderingen tegen het licht. Hieruit werden vijf tips geformuleerd, die de verschillende burgemeesters bij hun campagne kunnen helpen.

 1. Creëer wedstrijdelement

Als je gedrag wilt veranderen, is een wedstrijd het beste middel. Om deelname leuker en aantrekkelijker te maken zijn prijzen natuurlijk goede middelen om meer deelnemers over de streep te halen. Ook in de Amerikaanse waterbesparingcampagne spelen het wedstrijdelement (stad tegen stad) en de prijzen (van een Toyota Prius tot pakketten van tuincentra) een belangrijke rol.

 2. Duidelijke doelen

Maak doelen meetbaar en specifiek – daardoor verandert het gedrag sneller.  Niet alleen wat het stellen van doelen betreft, maar ook wat het effect van zo’n doel kan zijn. Een lagere energierekening bijvoorbeeld. De belofte van de burgemeesters zelf is dat de afvalwaterzuivering in zijn gemeente aan de hoogste eisen voldoet. Daarnaast moeten de doelen ook zo eenvoudig mogelijk worden gemaakt, zodat iedere potentiële deelnemer begrijpt wat hij kan doen.

3. Lange termijn

Als je gedrag wilt veranderen moet je een goede reden geven om dat te doen. Voordelen van het ‘nieuwe’ gedrag, achtergronden en verwijzingen naar meer informatie moeten deel uitmaken van de campagne. De lange termijn speelt daarbij een grote rol: de deelnemers moeten echt beloven zich te houden aan de voorwaarden, wil het écht effect hebben.

 4. Rolmodellen

Zorg ervoor dat de campagne gedragen wordt door rolmodellen. Goede ‘aanmoedigers’ om het gewenste gedrag te verduidelijken, zijn bekendheden of hoge functionarissen. In dit geval spelen de burgemeesters zelf een belangrijke rol – en ze leggen uit hoe belangrijk de milieudoelen zijn voor de lokale gemeenschap.

 5. Bestaande overtuigingen

Maak gebruik van bestaande overtuigingen. Verbind bestaande (voor)oordelen met het gewenste gedrag. Een bestaande overtuiging is bijvoorbeeld dat verspilling en vervuiling nadelige gevolgen hebben op de gemeenschap en de burger zelf. Formuleer de ‘wedstrijdvoorwaarden’ daarom in termen van ‘goed gedrag’, waardoor verspilling en vervuiling geminimaliseerd wordt.  Maar: stop in de ‘wedstrijdvoorwaarden’ ook een paar gedragsveranderingen die wat moeilijker en uitdagender zijn. Dat houdt het spannend.

Bron: Green Biz

Foto: Brett Jordan via Flickr.com

Nobelprijswinnaars: CO2-taks luchtvaart noodzakelijk

Dit stellen acht Nobelprijswinnaars en 24 economen in een open brief aan president Barack Obama. Ze menen dat door een CO2-taks luchtvaartmaatschappijen op een kosteneffectieve manier worden opgeroepen om technologische veranderingen door te voeren, zodat een lagere uitstoot gerealiseerd kan worden. In de brief erkennen de economen de belemmeringen die een uniforme, globale prijs voor CO2-uitstoot teweeg kunnen brengen. ‘Maar emissies in de luchtvaartsector via de ICAO zou een goede start zijn’, schrijven de economen. De International Civil Aviation Organisation (ICAO), onderdeel van de Verenigde Naties, is op dit moment bezig met het ontwikkelen van een plan voor een wereldwijde CO2-prijs in de luchtvaartsector. Tot nu toe hebben ze nog weinig resultaat geboekt, maar deze maand probeert de organisatie in een nieuwe vergadering voortgang te boeken. Stijging CO2-uitstoot ‘Als er dit jaar niet een dergelijke overeenkomst van de ICAO zal komen, zullen Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen te maken krijgen met het groeiende aantal internationale regels en voorschriften,’ valt er in de brief te lezen. ‘En dit terwijl luchtvaartemissies zullen blijven stijgen en een bijdrage leveren aan de gevaarlijke klimaatveranderingen.’ De wetgeving die de Europese Unie vorig jaar heeft willen invoeren om intercontinentale vliegtuigen te laten betalen voor de CO2-uitstoot, bracht veel teweeg in landen als China, India en de VS. Zij spraken over een schending van de internationale wetgeving en dreigden met tegenmaatregelen. Uiteindelijk besloot de EU om deze nieuwe wetgeving voor een jaar stil te leggen om een alternatieve oplossing te zoeken. Sommige van de economen die de brief ondertekenden, schreven Obama een jaar geleden ook al. Zij wilden toen dat hij zijn verzet tegen het EU-plan los zou laten. In plaats daarvan tekende de president het ‘EU ETS Prohibition Act’, waarmee hij de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen wilde beschermen tegen de EU-wetgeving. Bron: Reuters. Foto: Pete Souza via Google