Martijn van der Donk 30 oktober 2018, 05:59

ABN AMRO: True Cost Pricing nodig voor verduurzaming voedsel

Maar liefst 9 op de 10 Nederlanders denken in de komende vijf jaar meer te moeten betalen voor boodschappen om het milieu te sparen. Toch is slechts 37 procent hiervan een overtuigd voorstander. Dit blijkt uit onderzoek dat PanelWizard in opdracht van ABN AMRO uitvoerde. Ruim een kwart is niet bereid meer te betalen om de milieu-impact te verminderen. De bank pleit ervoor om de milieukosten door te berekenen in de prijs (True Cost Accounting).

Shutterstock 573071218

Lees hier het rapport

In de prijs die consumenten nu betalen voor voedsel zijn de ‘maatschappelijke kosten’ meestal niet verwerkt. Deze verborgen kosten, zoals de CO2-uitstoot of het verlies van biodiversiteit rond akkers, onttrekken zich aan het gezichtsveld van consumenten, producenten en supermarkten.

Meer belangstelling voor True Cost Accounting

Door het groeiende bewustzijn dat de milieu-impact van voedselproductie moet worden verminderd, staat True Cost Accounting (TCA) volgens het nieuwste rapport van ABN AMRO steeds meer in de belangstelling. Bij TCA wordt zowel de positieve als negatieve impact van een bedrijf op de omgeving inzichtelijk gemaakt. Door deze impact in geld uit te drukken, is het duidelijker welke producten vervuilend zijn. 

Bekijk hier onze uitlegvideo over True Cost Accounting:

De bereidheid meer te betalen om de milieu-impact van de voedselproductie te beperken, is ook afhankelijk van het type product. Zo zegt ruim de helft van de consumenten – die nooit (bewust) biologische producten kopen – bereid te zijn meer te betalen voor aardappelen, groente en fruit als het bodemleven en de biodiversiteit rond akkers worden verbeterd. Deze bereidheid is veel lager bij zuivelproducten (41,6 procent) en bij frisdranken en vruchtensappen (38,5 procent). 

Meer financiële ruimte

Als consumenten bereid zijn meer te betalen, biedt dit producenten meer financiële ruimte om bijvoorbeeld met innovaties de CO2-uitstoot in een fabriek te beperken of biodiversiteit rond akkers te stimuleren. Uit het onderzoek blijkt dat consumenten dan een gemiddelde prijsstijging van maximaal 9,6 procent gerechtvaardigd vinden. Consumenten die niet meer willen betalen, geven aan dat ze niet meer te besteden hebben (28 procent), het niet nodig vinden (28 procent) of dat de supermarkt genoegen moet nemen met minder marge (25 procent). 

ABN AMRO verwacht dat het belang van TCA in de komende vijf jaar sterk toeneemt. “TCA is nog in ontwikkeling, maar wij beschouwen het als een belangrijke methode om alle positieve en negatieve maatschappelijke effecten van een voedselproduct een geldwaarde te geven en vervolgens tegen elkaar af te wegen. Vervuilende producten krijgen dan per saldo een hoger prijskaartje en worden hierdoor minder aantrekkelijk. Dit kan direct worden doorberekend in de prijs in de supermarkt, maar kan ook dienen als ‘schaduwprijs’. Op basis van deze schaduwprijs kunnen boeren, verwerkers en supermarkten in gesprek gaan om concrete verduurzamingsacties te formuleren, vertelt Rob Morren, sector banker Food van ABN AMRO.

Terughoudend

“TCA biedt alle partijen de mogelijkheid weloverwogen productie- en aankoopkeuzes te maken. Consumenten zijn echter nog terughoudend om voor minder duurzame producten meer te betalen. Ze willen namelijk zeker weten dat de extra kosten die zij betalen ook daadwerkelijk worden ingezet voor verduurzaming, en niet zijn bedoeld om de winstmarges van partijen in de keten te verhogen”.

Lees ookOnderzoek 'werkelijke kosten': traditioneel stukje vlees moet drie keer zo duur zijn

Bron: ABN AMRO | Afbeelding Shutterstock

Kansen en uitdagingen van kunstmatige intelligentie

Eerder noemde het World Economic Forum (WEF) de huidige ontwikkelingen op het gebied van technologische innovaties de vierde Industriële Revolutie. Kunstmatige intelligentie is een van die technologieën die een grote impact kan hebben op de maatschappij.Kunstmatige intelligentie: een stand van zakenIn het rapport Artificial Intelligence geeft Innovatie Attaché Netwerk een stand van zaken van ontwikkelingen rondom kunstmatige intelligentie in landen waarin de organisatie actief is. Het gaat om Nederland, de Verenigde Staten, China, Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Korea, Brazilië, Taiwan, India, Japan, Rusland, Turkije en Singapore.Van die landen heeft China de potentie om de grootste leverancier te worden, valt Duitsland op door cross-sectorale samenwerking en is Silicon Valley in de Verenigde Staten goed voor 40 procent van de totale investeringen wereldwijd.Download het rapportKunstmatige intelligentie in NederlandHet Financieele Dagblad (FD) meldde maandag dat Nederlandse universiteiten een braindrain vrezen van docenten kunstmatige intelligentie. Toch stelt Innovatie Attaché Netwerk in het rapport dat Nederland momenteel nog innovatief opvalt op het gebied van kunstmatige intelligentie. In het rapport gaat de organisatie onder andere in op ontwikkelingen op het gebied van landbouw, gezondheidszorg, infrastructuur en mobiliteit. Bij die laatste twee thema’s komt ook kort duurzaamheid aan bod.Zo stelt Maarten Steinbuch, hoogleraar Control Systems in Eindhoven, dat kunstmatige intelligentie een rol kan spelen bij de verduurzaming van mobiliteit. Dit levert naast duurzaamheidswinst ook tijdswinst op. “Het klassieke concept van mobiliteit komt onder druk te staan vanwege klimaatverandering en de transitie van fossiele naar hernieuwbare energie. Als we manieren vinden om auto’s met behulp van technologie slimmer en autonomer te maken, dan kunnen bestuurders andere taken doen in plaats van rijden. Met andere woorden, we kunnen beter gebruikmaken van onze kostbare tijd."Volgens Steinbuch richten de meeste onderzoeksbureaus in de automobielindustrie zich op zelfrijdende auto's. Daarom ziet hij kansen voor Nederland om zich te specialiseren op het gebied van ‘connected’ rijden. Daarbij zijn voertuigen aangesloten op de mobiliteitsinfrastructuur en het internet. Op die manier kunnen zij real time met elkaar en de infrastructuur communiceren.Lees ook: Hoe een lantaarnpaal verkeersregelaar, luchtmeter en ordebewaker wordtDuurzame kansen van kunstmatige intelligentieBegin vorig jaar publiceerde PricewaterhouseCoopers (PwC) een rapport over de duurzame kansen van een aantal technologische ontwikkelingen. Volgens het internationale accountants- en belastingadviesbedrijf kan kunstmatige intelligentie onder andere een bijdrage leveren aan het verbeteren van de efficiëntie van energiesystemen, bij automatische machinebewerking in de landbouw en het detecteren van ontbossing.Lees ook: Hoe digitalisering vorm krijgt in de bosbouwsectoBron: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en Innovatie Attaché Netwerk | Afbeelding: Adobe Stock