Bas Joosse 01 maart 2019, 11:20

Amerikaans bedrijf maakt fles uit oceaanplastic

De Amerikaanse schoonmaakmiddelenfabrikant SC Johnson verduurzaamt de verpakking van schoonmaakmiddelen. Flessen van het merk Windex worden vanaf de lente volledig uit oceaanplastic gemaakt. Het bedrijf claimt hiermee een wereldwijde primeur te hebben.

Adobestock plastic flessen schoonmaakmiddel huishouden

“Met meer dan vijf biljoen stukken plastic in de oceaan, wordt de situatie alleen maar erger”, stelt Fisk Johnson, CEO van SC Johnson. “De Windex-fles is één van de manieren waarop we niet alleen een oplossing aandragen, maar ook actie ondernemen om die oplossing werkelijkheid te maken.” De flessen waarin het reinigingsmiddel verkocht wordt, bestaan sinds 2015 al volledig uit gerecycled plastic.

De nieuwe fles wordt gemaakt van 100 procent gerecycled oceaanplastic. Volgens de fabrikant worden in de lente ongeveer 8 miljoen flessen gedistribueerd in grote Amerikaanse retailketens als Walmart en Target.

Social Plastic

Naast de fles van oceaanplastic heeft het bedrijf ook plannen om een ‘Social Plastic’ fles te lanceren, waarbij plastic gebruikt wordt dat afkomstig is van Haïti, de Filippijnen en uit Indonesië. In Indonesië heeft de multinational acht recyclingcentra voor plastic opgezet, waar naast het inzamelen van plastic ook voorlichting over recycling een belangrijk aspect is. Iedere fles betekent volgens Johnson een nieuwe bron van inkomen. “Het doel is om recyclingstructuren te creëren die plastic afval verminderen en tegelijkertijd de uitdagingen van armoede aanpakken”, stelt Johnson.

Oceaanplastic

Toepassingen voor oceaanplastic zijn er al langere tijd. Zo verpakt computerfabrikant Dell verschillende ICT-producten met gerecycled plastic uit de oceaan. Kledingmerk Adidas ‘onderschept’ plastic van de oceaanstranden en maakt er vervolgens schoenen van. Het Duitse merk wil dit jaar 11 miljoen schoenen van gerecycled plastic verkopen. Een ander groot merk, Procter en Gamble, produceert voor een Brits afwasmiddelmerk een fles die voor een deel uit oceaanplastic bestaat.

Lees ook: Unilever: Oceaanplastic is gedeelde verantwoordelijkheid

Bron: SC Johnson | Afbeelding: Adobe Stock

SnappCar wil 1.500 private lease-auto's delen in 2019

Autobezitters kunnen via SnappCar hun auto aanbieden als deelauto. Om meer auto’s te kunnen aanbieden, gaat SnappCar samenwerken met vier leasemaatschappijen. Wie via private lease een auto leaset bij één van die maatschappijen en ‘m vervolgens verhuurt via SnappCar, krijgt korting op het maandelijkse leasebedrag. Met Privatelease.com werd eerder al een pilot uitgevoerd; omdat die succesvol was, worden ook Justlease, Directlease en ALD Automotive aangehaakt.Uitbreiding aantal merkenMet Privatelease.com werd getest met een Fiat 500; met de andere leasemaatschappijen erbij, wordt het aanbod uitgebreid. Ook auto’s van Peugeot, Volkswagen, Opel en Dacia zijn vanaf nu beschikbaar. “Door de uitbreiding in modellen is er voor de huurders op ons platform meer te kiezen. Daar komt bij dat deze auto’s nieuw zijn, een lage uitstoot hebben en zuinig zijn”, zegt Victor van Tol, CEO van SnappCar. Lees ook: Hoe duurzaam zijn deelplatforms?KortingHet systeem met korting moet ervoor zorgen dat er meer auto’s gedeeld worden. Een leaserijder moet zijn auto twee dagen per week beschikbaar stellen als deelauto. Na de proef met Privatelease.com concludeert SnappCar dat een private leaseauto in het eerste jaar bijna twee keer zo vaak verhuurd wordt als een ‘normale’ deelauto.Door de korting die daarmee gemoeid is, rijden sommige leaserijders volgens het deelplatform ‘voor een paar tientjes per maand’ in een nieuwe, schone en verzekerde auto. Ook zijn er leaserijders die geld over houden aan het autodelen. “De kracht van de gedeelde private leaseauto zit ‘m in het feit dat de verhuurders van begin af aan volledig gecommitteerd zijn om hun auto delen. Dat is immers part of the deal met de leasemaatschappij”, stelt Van Tol.UitbreidingHet afgelopen jaar werden ongeveer 300 private leaseauto’s verhuurd, dat moeten er binnen 12 maanden 1.500 worden. Dat de leaseauto’s nieuw zijn en een lage uitstoot hebben, moet helpen om dat doel te bereiken.De ambitieuze plannen van SnappCar sluiten aan bij de visie die het kabinet heeft op autodelen en mobilteit. In 2021 moeten er 100.000 deelauto’s rijden in Nederland. Met de deelauto wil de overheid onder andere de Randstad bereikbaar houden.Bron en afbeelding: Snappcar