Jaime Donata 25 mei 2020, 17:32

Anderhalvemetersamenleving wordt duurzamer met recyclebare scheidingswand

De anderhalvemetersamenleving brengt grote uitdagingen met zich mee. Maar voor sommige bedrijven is het ook een kans. Zo keek Sentec, een internationale groothandel in print media, opeens met heel andere ogen naar haar eigen recyclebare plaatmateriaal. Het resultaat: een nieuwe duurzame scheidingswand.

200518 paperwood1 aad47d629cbe6f50c125856b005e7bd8

Sentec International levert normaal gesproken printmateriaal voor de retail en interieurdecoratie. Daarbij heeft het een duurzame versie van het materiaal, Xanita, gemaakt in Zuid-Afrika. De platen bestaan uit een mengsel van gerecycled karton, papier en tot pulp vermalen suikkerrietvlas. De platen hebben een sterkte van 75% van een normale MDF houtplaat en als alle materialen zijn samengeperst, komt er aan beide zijden een papieren liner overheen die gemakkelijk bedrukt kan worden.

Marco Stevens, marketingcoördinator bij Sentec International zag de Xanita platen op allerlei plekken eindigen: “De platen zijn populair als materiaal om displays mee te maken. Supermarkten willen vaak geen plastic meer in de winkel en Xanita is 100% recyclebaar. Een andere grote toepassing: duurzame standbouw voor vakbeurzen.”

Scheidingswanden van plexiglas

Het idee om het Xanita-plaatmateriaal te gebruiken als scheidingswand ontstond toen overal opeens plexiglazen wanden verschenen om mensen van elkaar scheiden in winkels en op kantoren. Stevens: “Ik zag van die enorme lappen plexiglas in supermarkten – en al die bedrijven die altijd zo bezig zijn met duurzaamheid, stonden opeens vol met plastic afscheidingswanden. Wij moesten zelf trouwens ook gaan nadenken hoe we onze eigen mensen weer veilig aan het werk konden laten gaan. En toen viel het kwartje."

Lees ook: Duurzame verpakkingen van karton

Het was de tijdelijkheid van de Corona-maatregelen die Sentec op het spoor bracht om scheidingswanden te maken van het eigen plaatmateriaal Xanita. Stevens: “We dachten: wat gaan we straks met onze eigen scheidingswanden doen als het allemaal niet mee nodig is? Omdat Xanita na gebruik gewoon bij het oud papier kan en een stuk goedkoper is in de aanschaf dan plexiglas, was de keuze snel gemaakt. De scheidingswanden staan op pootjes en er is ook geen extra gereedschap nodig om de wanden te installeren.” Omdat Xanita een materiaalnaam is, werd het merk Paperwood bedacht om hiermee duurzame scheidingswanden aan te gaan bieden.

Overal toepasbaar?

De vraag naar Paperwoord scheidingswanden trekt sinds vorige week sterk aan, dankzij een filmpje op Omroep Flevoland. Stevens: “We worden ook veel benaderd door scholen die nu weer open gaan. We krijgen ook  aanvragen voor maatwerk in afmetingen. Het materiaal is gemakkelijk in allerlei formaten af te snijden en de platen komen hier binnen 2,44 bij 3,05 meter, dus daarmee kom je een heel eind. Alleen op werkplekken waar je elkaar echt moet aankijken, biedt het materiaal geen uitkomst. Maar voor schotten in supermarkten en musea, in kapsalons tussen de stoelen, of in grote kantoortuinen is het ideaal.” Is het niet ongezellig om je eigen kantoor tegen een kartonnen muur aan te kijken? Stevens: “Ideaal is anders, maar het is nu wel even nodig en veilig – bovendien kun je Paperwood ook gemakkelijk laten bedrukken als je dat wil.”

100% recyclebaar

Xanita is overigens niet het enige materiaal dat gebruikt wordt als alternatief voor de scheidingswanden van plexiglas. Stevens: “Er zijn verschillende soorten recyclebare platen in omloop. Maar wat wel bijzonder is aan ons product is dat het aanzienlijk sterker is dan visueel vergelijkbare honingraat plaatmaterialen. En Xanita is voor 100% opnieuw als pulp te gebruiken en daarmee het meest duurzame plaatmateriaal op de markt. Veel bedrijven vergeten dat we straks voor het ophalen van al dat plexiglas ook extra afvoerkosten moet gaan betalen. Paperwood kan gewoon bij het oud papier.”

Lees ook: Biobased alternatieven voor vervuilende verpakkingen

Bron: Sentec

Duitse deelstaat stapt helemaal over op waterstoftrein

Treinbouwer Alstom laat in een persbericht weten dat de proeven van de afgelopen anderhalve jaar succesvol waren. Daarom durft Duitsland het nu aan om helemaal over te stappen op waterstof. De levering van de brandstof, het tanken ervan en het bereik van de treinen voldeden allemaal aan de eisen van de lokale vervoerder.Daarmee stapt de staat af van de vervuilende dieseltreinen die het nu nog gebruikt. Voor de luchtkwaliteit is dat een zegen, maar helemaal duurzaam worden de waterstoftreinen niet. Ze rijden namelijk op 'grijze' waterstof, gemaakt met aardgas. Daardoor is het niet helemaal emissievrij.Waterstof in GroningenOok in Nederland rijdt sinds kort een trein van Alstom rond, tussen Groningen en Leeuwarden. Deze waterstoftrein krijgt wel 'groene', met duurzame stroom opgewekte waterstof als brandstof. Hoewel het nu nog een experiment is, zullen de resultaten uit Duitsland goede moed geven aan de initiatiefnemers in Nederland.Lees ook: Trein in Groningen wordt groener door waterstofAlstom heeft een contract om veertien treinen te leveren in 2022. De treinbouwer zal de machines dertig jaar lang onderhouden, dus de komende decennia zit men in Duitsland gebeiteld. Op termijn moet ook daar groene waterstof in de treinen gaan; voorwaarde is wel dat de waterstof goedkoop en voorradig genoeg is.Concurreren met dieselHoewel in Nederland het grootste deel van het spoor elektrisch is, geldt dat niet in heel Europa. Grote delen gebruiken dieseltreinen omdat een elektriciteitsleiding te duur of onpraktisch is. In deze gebieden kan de waterstoftrein uitkomst bieden. Dan moet de waterstoftrein ook qua kosten kunnen concurreren met de dieselvariant. In Nedersaksen is dat volgens de directeur van het lokale vervoerbedrijf het geval: "We schrijven hier geschiedenis: het eerste competetivie voorbeeld van waterstofmobiliteit op een industrieel niveau", zo vat hij de waterstoftrein in het persbericht samen.Lees ook: Door met de trein te reizen kunnen we miljoenen tonnen CO2 besparenBron: Alstom