Laura Fransen 03 juli 2015, 13:31

Binnenkort elektrisch laden bij elke Ikea in Nederland

Bezoekers van Ikea kunnen binnenkort bij alle Nederlandse vestigingen terecht voor het opladen van hun elektrische auto. De Zweedse meubelfabrikant installeert het komende jaar laadpunten op elke locatie.

Koeien28329

Meubelfabrikant Ikea plaatst de elektrische laadpunten in samenwerking met laaddienstaanbieder The New Motion. Binnen een jaar moeten bij elke vestiging minstens vier lolo-laadstations met een vermogen van 22 kilowatt zijn geïnstalleerd. Bij de stations kan vrijwel iedere elektrische en hybride auto op optimaal vermogen laden. Ikea’s vestigingen in Zwolle, Utrecht en Haarlem zijn als eerste voorzien van de duurzame toevoeging.

Klanten kunnen hun elektrische of hybride auto opladen voor € 0,22 per kilowattuur. Ikea hanteert geen starttarief. Volgens Lisen Wirén, Country Sustainability Manager bij Ikea Nederland, is de bouw van de oplaadpunten een logische stap. “Het stimuleren van elektrisch rijden past perfect in onze duurzaamheidsstrategie, waarbij een belangrijke pijler is dat we mensen inspireren, helpen en stimuleren om een duurzamer leven te leiden”, zegt Wirén in een persbericht.

Naast het stimuleren van duurzaamheid bij klanten, verduurzaamt het Zweedse meubelconcern ook de eigen bedrijfsvoering. Zo nam het bedrijf op 1 juli 2015 de eerste brandstofcel in gebruik, die moet bijdragen aan de doelstelling om in 2020 wereldwijd energieneutraal te opereren. Sinds 2009 heeft het bedrijf € 1,5 mrd geïnvesteerd in hernieuwbare energie. Eerder dit jaar kondigde Ikea aan nog eens € 1 mrd vrij te maken voor wind- en zonne-energieprojecten.

Bron: Ikea | Foto: Anna B, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Elektrische waterpomp duurzamer en goedkoper voor akkerbouw

De kosten zijn lager, de elektromotor stoot minder CO2-uit en de investeringskosten zijn nauwelijks hoger. Dat blijkt uit onderzoek van de Wageningen Universiteit bij een akkerbouwbedrijf in Groningen.Bij het bedrijf is de beregeningsinstallatie vervangen door een elektrisch alternatief. Tot en met vorig jaar gebruikte de akkerbouwer een dieselmotor, in combinatie met een haspelinstallatie en verplaatsbare aluminium buizen.Eigen waterbronMet ingang van dit jaar heeft de boer een eigen waterput gekregen, voorzien van een elektromotor. Een vast, ondergronds netwerk van pvc-buizen in combinatie met de haspel verspreidt het water over het land.De CO2-uitstoot als gevolg van beregening is dankzij de vernieuwing met 28 procent gedaald. Het energieverbruik is 16 procent lager. De kosten voor beregening met een elektromotor zijn € 92 per hectare, tegen  € 117 voor diesel. Het verschil zit in de hoge brandstofkosten voor diesel.Volgens de Wageningen Universiteit liggen de arbeidskosten voor elektrisch beregenen iets lager, omdat de installatie blijft liggen. De investeringskosten voor de twee beregeningsinstallaties verschillen nauwelijks. Zonne-energieAls de elektrische installatie de stroom zou halen uit hernieuwbare bronnen als zon, is de winst nog hoger. De uitstoot is in dat geval 75 procent lager en het energieverbruik 44 procent lager. Ook als een boer geen eigen waterbron heeft, blijft elektrische irrigatie goedkoper.  Dan zijn de kosten ongeveer € 100 per hectare.In het praktijknetwerk Duurzaam elektrisch beregenen bekijken wetenschappers en boeren de alternatieven voor fossiele brandstoffen bij de irrigatie van land, en de beschikbaarheid van water voor de lange termijn.Bron: Wageningen Universiteit | Foto: Rasbak, via Wikimedia Commons