Chris Thijssen 05 juli 2016, 09:13

Columbia komt met duurzame regenjas zonder PFC’s

Outdoorkledingmerk Columbia heeft naar eigen zeggen ’s werelds eerste milieuvriendelijke high-performance-regenjas ontwikkeld. De duurzame regenjas is gemaakt van gerecyclede materialen en bevat geen chemische fluorstoffen (PFC’s).

De OutDry Extreme Eco Shell, zoals de regenjas heet, is door Bluesign gecertificeerd bestaat volledig uit gerecycled materiaal. Daarnaast bevat de jas geen chemische fluorstoffen (PFC’s). Deze worden doorgaans gebruikt om kleding vlek-, olie- en waterafstotend te maken. De stoffen houden kleding schoon en droog, maar zijn vervuilend voor het milieu.

Om zonder de PFC’s te kunnen werken, heeft Columbia naar eigen zeggen het traditionele regenjasontwerp herzien. In plaats van een poreus buitenmateriaal te gebruiken en dat te behandelen met waterafstotende stoffen, koos het merk voor een slijtvast en ademend membraan dat vocht laat ontsnappen, maar regen buitenhoudt.

Dat maakt het gebruik van PFC's overbodig. De duurzame regenjas komt in het voorjaar van 2017 op de markt en kost naar verwachting $ 199.

PFC’s reduceren

In een blog laat Columbia weten ook in zijn andere productlijnen het gebruik van PFC’s te willen reduceren en uiteindelijk elimineren.

Bron: Columbia | Foto: Columbia (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Innovatie Duurzame materialen Recycling

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

India vergroent snelwegen met hergebruik van afval

Dat schrijven verschillende Indiase media. In de National Green Highways Mission maakt Nitin Gadkari, de Indiase minister van Transport en Infrastructuur, bekend 1.500 kilometer van de landelijke snelwegen te vergroenen door beplanting. Daarnaast wil de minister bergen afval op verschillende vuilstortplaatsen in India duurzaam inzetten als onderdeel van de infrastructuur."Stedelijk afval moet gebruikt worden voor het aanleggen van wegen"Ontbossing voorkomenVoor de verduurzaming van de Indiase weginfrastructuur verwacht de minister 15.000 banen te creëren. Verder roept het ministerie start-ups, mkb’ers en grote bedrijven op om aan de National Green Highways Mission bij te dragen. Zo kunnen bedrijven technieken toepassen om het afval te gebruiken bij de aanleg van wegen, en de beplanting te onderhouden gedurende de gebruiksfase van de snelwegen.“Stedelijk afval moet worden gebruikt voor het aanleggen van wegen”, zegt Gadkari tegen de website Huntnews. Daarnaast zegt de minister bergen afval van de afvalstortplaats Ghazipur in de Indiase hoofdstad New Delhi te willen gebruiken om wegen aan te leggen die de druk op de vaak overbelaste hoofdsnelwegen moeten verminderen.Duurzame wegen van plastic afvalIn Bhutan heeft ondernemer Rikesh Gurung een bestratingsmengsel ontwikkeld uit plastic afval en de aardolielijmstof bitumen om duurzame en milieuvriendelijke wegen te bouwen. Door plastic afval te combineren met bitumen, kan de ondernemer met het bestratingsmengsel 30 tot 40 procent plastic afval hergebruiken dat anders in afvalverbrandingsinstallaties zou belanden.In Nederland zijn onderzoekers erin geslaagd om duurzaam asfalt te ontwikkelen uit het natuurlijke plakmiddel lignine, dat de aardolielijmstof in asfalt vervangt. Door gebruik van lignine is de weg volgens de onderzoekers geluidsarmer en verbruikt het verkeer minder brandstof. Bron: Huntnews, Livemint | Foto: Navaneeth KN, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)