Eelco Brandes 06 juli 2016, 09:02

Dong Energy biogasinstallatie vindt enzymenproducent

Dong Energy Renescience gaat in zee met Novozymes, de grootste leverancier van enzymen in de wereld. De enzymen van het bedrijf worden gebruikt om organisch materiaal in de nieuwe innovatieve biogasinstallatie van Dong te ‘wassen’.

Dong energy v1

Dat schrijft Bloomberg. Novozymes won de tender en gaat nu jaarlijks duizenden tonnen eiwitten leveren aan de in Northwich, Cheshire (Verenigd Koninkrijk) gevestigde biogasinstallatie.

De $ 80.000.000 kostende biogasinstallatie opent naar verwachting in 2017 en moet een jaarlijkse capaciteit van 120.000 ton afval verwerken. Met een combinatie van enzymen, mechanische sortering en vergisting zet Dong huishoudelijk afval om in biogas en stroom.

Proces

In het afvalverwerkingsproces, dat de naam Renescience heeft meegekregen, wordt afval eerst verwarmd. De enzymen worden daardoor actief en breken biofracties af tot een vloeistof. Niet-afbreekbare stromen kunnen daarna gemakkelijk gescheiden worden voor recycling of verbranding. Het verteerde afval is geschikt voor de productie van biogas.

Nederlandse biogasinstallatie

De innovatieve techniek van Dong werd als eerste getest in een pilotfabriek in Kopenhagen. Het bedrijf wil ook nieuwe faciliteiten in Denemarken en Nederland openen. In ons land bekijkt het bedrijf onder meer de optie om zich in Noord-Brabant te vestigen.

Bron: Bloomberg | Infographic: Robin de Boer

Is de 'vliegende walvis' de toekomst van duurzaam transport?

Het luchtschip, met de naam LCA60T, moet in staat zijn maximaal 60 ton aan goederen te vervoeren. Het schip kan deze goederen zowel in zijn 75 meter lange vrachtruim of aan kabels onder zich vervoeren. Met een snelheid van 100 kilometer per uur kan de ‘vliegende walvis’, zoals het schip ook wordt genoemd, duizenden kilometers per dag afleggen.Een voordeel van het met helium gevulde luchtschip is dat het voertuig voor lossen en laden niet hoeft te landen en op te stijgen. Dat scheelt kosten en brandstof in vergelijking met bijvoorbeeld transporthelikopters, stellen Skeleton Technologies en Flying Whales. Transport van huizenDaarnaast heeft de LCA60T geen vliegveld of landingsbanen nodig om te opereren. Dat opent volgens Sébastien Bougon, CEO van Flying Whales, nieuwe markten voor industrieën over de hele wereld.“We ontwikkelen de LCA60T onder meer om gekapt hout uit afgelegen gebieden te transporteren, maar het luchtschip is ook in staat om grote objecten als windturbines of hoogspanningsmasten als één geheel te vervoeren”, stelt de CEO. “Het schip kan daarnaast geprefabriceerde huizen of bouwmodules over onontwikkelde terreinen vervoeren.”Duurzame energieopslagSkeleton Technologies is verantwoordelijk voor de hybride elektrische aandrijving van de vliegende walvis. De start-up maakt lichtgewicht energieopslagsystemen van grafeen. Door de toepassing van dit materiaal is de opslagcapaciteit per gewicht van de producten van de start-up ruim 30 procent hoger dan die van de beste concurrent op de markt, stelt het bedrijf.De bedrijven verwachten dat de industriële productie van de LCA60T in 2021 van start gaat.Bron: Skeleton Technologies | Foto’s: Skeleton Technologies (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)