Erik Verheggen 20 augustus 2015, 09:55

Duurzame recycling van leasevliegtuigen in Twente

Vliegtuigrecycler Aeronextlife strijkt neer op de voormalige luchthaven Twente. Het bedrijf gaat vliegtuigonderdelen duurzaam verwerken op de Technology Base Twente.

238458

Aeronextlife (AXL) is gespecialiseerd in de ontmanteling en hergebruik van onderdelen van lease-vliegtuigen. Volgens Boeing en Airbus komen 3.000 tot 4.000 vliegtuigen per jaar aan het einde van hun economische levensduur.

Hergebruik van onderdelen van deze vliegtuigen levert meer op dan doorvliegen tot het einde van de technische levensduur, meldt Aeronextlife.

Grondstoffen

“Leasevliegtuigen die op het ene moment vlucht nog passagiers binnen Europa vervoeren, zullen op het andere moment in Twente worden omgezet in grondstoffen en herbruikbare onderdelen”, zegt Frederic Chaillet, een van de initiatiefnemers van Aeronextlife.

“Een duurzame economie krijg je door te doen. Daarom hebben wij een grote niche in de vliegtuigindustrie opgezocht. Ieder vliegtuigonderdeel is van waarde en doordat wij hoogwaardig ‘upcyclen’, behouden wij deze waarde.”

Door de investeringen van het bedrijf ontstaan zeventig directe, nieuwe arbeidsplaatsen. Door spin-off bij onder meer leveranciers valt dat aantal hoger uit, meldt de provincie Overijssel.

De voormalige luchthaven Twente gaat tegenwoordig door het leven als Technology Base Twente. “Diverse bedrijven hebben zich gemeld toen de burgerluchthaven niet doorging. Aeronextlife was daar één van”, zegt Aad Veenman van het zogeheten Topteam, dat zich bezig houdt met het aantrekken van bedrijven voor het terrein.

AXL verwacht op de locatie enkele tientallen vliegtuigen per jaar te kunnen ‘upcyclen’. In 2016 moet de pilotfabriek al operationeel zijn.

Materialenketen

“Dit betekent dat we pragmatisch zijn en adviseren hen ruimte te geven en hier een succes van te maken”, zegt Veenman. “Te meer omdat dit een interessante ontwikkeling is die een koppeling legt tussen de luchthavenzijde en de materialenketen

Aeronextlife begint in twee bestaande hangars. Na de pioniersfase is het de bedoeling dat het bedrijf zich doorontwikkelt op een definitieve locatie in het gebied. Daarvoor moet de gemeente Enschede nog wel de benodigde vergunningen afgeven.

Bron: Aeronextlife, Provincie Overijssel | Foto: Jetstar Airways, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

 

Cateraar Hutten gaat met nieuwe fabriek verspilling tegen

Volgens Hutten zijn niet alleen consumenten, maar ook voedselleveranciers, voedselproducenten en supermarkten ‘megaverspillers’. In de verspillingsfabriek in Veghel gaat Hutten vrijwel waardeloze reststromen van dit soort bedrijven gebruiken voor het maken van nieuwe smaakvolle producten.Overrijpe tomatenVolgens het bedrijf gaat het om producten die niet zijn verkocht in de supermarkt, zoals overrijpe tomaten. Maar ook om restjes vlees, die overblijven bij het versnijden van vleeswaren. “Al deze leveranciers uit al die verschillende kanalen hebben binnenkort een plek waar ze naartoe kunnen voor het verwerken van deze stromen tot nieuwe, smakelijke producten”, zegt Hutten in een nieuwsbericht.Supermarkten, voedselproducenten en andere bedrijven kunnen hun reststromen bij Hutten aanbieden ter verwerking. Daarnaast kunnen ze ervoor kiezen de tot product verwerkte artikelen terug te nemen, om zelf te verkopen. Hutten zegt de logistieke organisatie en een intensieve begeleiding van de leveranciers voor zijn rekening te nemen.Oplossingen voor voedselverspillingDe cateraar zegt de ambitie te hebben om Nederland op te kaart te zetten als het gaat om het bedenken van oplossingen voor voedselverspilling. Daarom werkt het bedrijf voor het opzetten van de fabriek samen met partijen als Wageningen University, de HAS, de Hogere Hotelschool en Sligro.Op dit moment is Hutten op zoek naar leveranciers en andere bedrijven die bij het concept willen aanhaken.Bron: Hutten | Foto: matchfitskills, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)