Marc Seijlhouwer 26 oktober 2020, 17:20

Eerste producten van plastic The Ocean Cleanup te koop

Wie het ambitieuze The Ocean Cleanup een handje wil helpen kan vanaf nu een zonnebril gemaakt van opgevist plastic kopen. Alle opbrengsten gaan naar het project, dat de grote plasticsoep in de oceaan wil opruimen met drijvende installaties.

Ocean cleanup

Het frame van de bril is helemaal gemaakt van plastic dat The Ocean Cleanup in 2019 tijdens missie 001/B opviste. Hoewel dit voornamelijk een testsysteem was om te kijken hoe je plastic het beste op kan ruimen, werd er toch een flinke hoeveelheid binnengehaald. Na recycling en verwerking kwam daar een grondstof uit voor een reeks zonnebrillen. Ook krijg je er een hoesje bij dat gemaakt is van het materiaal van het eerste testsysteem. In totaal maakte The Ocean Cleanup er 20.000. Ze zijn nu te koop, voor bijna 200 euro per zonnebril.

250.000 hectare plastic soep

Het hele bedrag gaat naar de volgende missie om plastic op te ruimen. De stichting claimt dat de opbrengsten per bril bril genoeg zijn om 24 voetbalvelden aan plastic afval op te ruimen; als de brillen uitverkopen kan er met het geld een terrein van 500.000 hectare schoongemaakt worden. Wanneer dat gaat gebeuren is nog onduidelijk.

Lees ook: 21 miljoen dollar aan donaties voor The Ocean Cleanup

Een vloot van plasticvangers

The Ocean Cleanup bestaat al sinds 2013. Toen bedacht oprichter Boyan Slat een nieuwe manier om plastic uit de oceaan te halen. Door drijvende ‘balken’ in de oceaanstroming te hangen verzamelt het plastic zich op een plek en kan het makkelijk opgehaald worden. Na een heleboel onderzoek en mislukte pogingen om de drijvers te laten werken, was de eerste succesvolle testmissie eind 2019 klaar.

Nu bereiden Slat en zijn collega’s zich voor op de volgende missie. Vooralsnog zijn hier nog geen details over bekend. Uiteindelijk moet er een hele vloot van barrières naar de Great Pacific Garbage Patch (GPGP) toe gaan, waar ze een ‘kunstmatige kunstlijn’ vormen die het plastic opvangt.

Lees ook: Ondanks goede plannen groeit de hoeveelheid plastic nog steeds

Bron: The Ocean Cleanup

Spons maakt biodiesel van kookolie

De Australische universiteit RMIT zegt dat het voor het eerst is dat zo’n materiaal gemaakt wordt. Het bestaat uit twee katalysatoren in een structuur die lijkt op een spons, met grote en kleine poriën. Het bijzondere is dat de katalysatoren wel in hetzelfde materiaal zitten, maar elkaar niet raken. Dat is maar goed ook, want als ze in contact komen werken ze allebei niet meer.Dat de stoffen apart in het materiaal blijven komt door de bijzondere vorm. De ene katalysator zit in grote poriën, de ander in kleine. Zo kunnen ze niet naar elkaar stromen. Ondertussen reageert de gebruikte olie eerst met de katalysator in de grote poriën voor hij doorstroomt naar de kleinere gaatjes, waar het tussenproduct om wordt gezet in bruikbare biodiesel.Lees ook: Biodiesel gemaakt van frituurolie van fastfoodketensVervuiling in de olieDe onderzoekers denken dat hun techniek een betere manier oplevert om biodiesel te maken van kookolie en andere vervuilde fossiele stoffen. Nu heb je, om van frituurvet of ander olieafval diesel te maken, vrij schone afvalstromen nodig; er mag maximaal een paar procent verontreiniging in zitten. Het schoonmaken van olie is een ingewikkeld proces. De ‘spons’ doet het echter nog steeds als de olie 50 procent verontreinigingen heeft en is daardoor veel makkelijker te gebruiken.Het systeem is ook simpeler in opzet: volgens de onderzoekers hoef je alleen de spons in een bak met olie te leggen, en de olie een beetje te verwarmen en te roeren. Het resultaat is bruikbare biodiesel, in ieder geval in het laboratorium. De onderzoekers kijken nu of en hoe ze de technologie op grote schaal toe kunnen passen, in de hoop het zo snel mogelijk commercieel in te zetten.Algen of biomassaHoewel biodiesel van kookolie niet CO2-vrij is, levert het wel een nuttige toepassing van een afvalstof op. In een circulaire economie zijn dat soort nuttige tweede levens voor afval belangrijk. Bovendien kan het proces volgens de onderzoekers ook werken voor andere energiebronnen zoals (hernieuwbare) biomassa of algen. Als dat zo is, zou er met deze spons echt groene biodiesel gemaakt kunnen worden. Dan kunnen bijvoorbeeld auto’s of vrachtwagens die niet op elektriciteit of waterstof over kunnen stappen toch nog groen rondrijden.Lees ook: Is rijden op biodiesel duurzamer dan een elektrische auto?Bron: RMIT/Nature Catalysis