Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 12 oktober 2018, 16:05

Europese Commissie ziet bio-economie als groene banenmotor

Donderdag heeft de Europese Commissie een actieplan gepresenteerd voor een duurzame en circulaire bio-economie. Dat alles kan tegen 2030 een miljoen nieuwe groen banen opleveren, zo verwacht de commissie.

5312016650 12ea7fb0e9 o

Lees hier het actieplan

In een wereld van eindige biologische hulpbronnen en ecosystemen is meer innovatie nodig om de bevolking van voedsel, schoon water en energie te blijven voorzien. De bio-economie kan van algen brandstof maken, plastic recyclen, afval tot meubels of kleding verweren en industriële bijproducten omvormen tot biologische meststoffen.

Actiepunten bio-economie

Het Europees bestuur wil met 14 actiepunten de bio-economie een impuls geven. Zo komt er een thematisch investeringsplatform voor de circulaire bio-economie met een budget van € 100 mln. Daarnaast wil de commissie onder meer een kenniscentrum oprichten en proefprojecten opzetten voor de ontwikkeling van de bio-economie in landelijk, kust- en stedelijk gebied, bijvoorbeeld op het gebied van afvalbeheer of koolstofopslag.

Jyrki Katainen, vicevoorzitter voor Banen, Groei, Investeringen en Concurrentievermogen: "Het is duidelijk geworden dat we een systeemverandering nodig hebben in onze productie-, consumptie- en afvalpatronen. Door de bio-economie – het hernieuwbare segment van de circulaire economie – te ontwikkelen, kunnen we nieuwe en innovatieve manieren vinden om voor voedsel, andere producten en energie te zorgen, zonder de beperkte biologische rijkdommen van onze planneet uit te putten. Bovendien hebben we zo'n nieuwe aanpak voor onze economie en een modernisering van onze primaire productiemodellen niet alleen nodig voor het milieu en het klimaat: Het biedt ook een groot potentieel voor nieuwe groene banen, vooral in plattelands- en kustgebieden."

Groene transitie

EU-commissaris voor Onderzoek, Wetenschap en Innovatie, Carlos Moedas, voegde hieraan toe:"De EU neemt het voortouw door afval en reststoffen om te zetten in hoogwaardige producten, groene chemische stoffen, levensmiddelen en textiel. Onderzoek en innovatie spelen daarbij een hoofdrol. Zo versterken we de groene transitie van de Europese economie en dragen bij aan de doelstellingen voor duurzame ontwikkeling van de Verenigde Naties."

Lees ook: 

Bron: Europese Commissie | Afbeelding: Shutterstock

Bosch test elektrische bezorging met Streetscooter

“Volledig elektrische rijden is ideaal  voor mobiliteit in steden, of het nu gaat om bezorgingen in de binnenstad of om individueel vervoer in grote steden”, stelt Rainer Kallenbach, president van de Connected Mobility Solutions divisie bij Bosch.Elektrische StreetscooterBosch gaat de elektrische busjes testen samen met de Duitse bouwmarktketen Toom.  Bij vijf vestigingen van Toom kunnen klanten vanaf december hun spullen laten thuisbezorgen door een bestelbus van Streetscooter. De bestelbussen, die ontwikkeld zijn door Ford en DHL, maken gebruik van batterij-aandrijvingen van Bosch.UitbreidingHoewel de proef nog moet beginnen, neemt Bosch al wel vast een voorschot op een succesvolle afronding. In dat geval wordt het concept van van sharing namelijk verder uitgebreid door Duitsland heen.Potentie van elektrisch delenBosch stelt nog niet te weten met wat voor partners die eventuele uitbreiding is; meubelzaken, supermarkten of elektronicawinkels kunnen ook als partner dienen. “Bosch groeit met digitale diensten voor mobiliteit in steden. Een service om elektrische bestelbusjes te delen kan nog veel groeien”, stelt Kallenbach.DeelmobiliteitIn 2016 zette Bosch met dochteronderneming Coup al de eerste stappen op het gebied van gedeelde voertuigen. In Berlijn, Parijs en Madrid rijden inmiddels 3.500 e-scooters van Coup rond. De komende jaren wil Bosch de activiteiten rond mobiliteit nog verder uitbreiden. In Parijs loopt sinds 2017 een pilot met een autodeelplatform voor bedrijven.Elektrische kansen voor verduurzamingBedrijven krijgen steeds meer opties om hun wagenpark te verduurzamen. Inmiddels hebben Volkswagen, Mercedes-Benz en Renault  een emissievrije bestelbus op de markt gebracht. Ook MAN produceert een bestelwagen die door elektra wordt aangedreven. De Streetscooter is inmiddels ook op de Nederlandse markt verkrijgbaar.Bron: Bosch. Foto: DHL