Chris Thijssen 28 februari 2017, 07:34

Hoe Aldi giftige chemicaliën uit kledingproductie bant

Discounter Aldi heeft zijn eerste Detox-voortgangsrapport gepubliceerd. Het rapport toont de voortgang van de retailer om schadelijke chemicaliën uit zijn kleding- en schoenenproductie te bannen.

Shutterstock 435827581

Dat meldt Aldi in een persbericht.

In het voortgangsrapport meldt Aldi dat er in 2016, na de productie van kleding en schoenen voor de retailer, in 78 procent van de gevallen geen perfluorkoolstoffen (PFK’s) in afvalwater of slib aanwezig waren. Deze stoffen, vaak gebruikt om kleding beter bestand te maken tegen water, olie en vlekken, zouden schadelijk zijn voor water, de luchtkwaliteit en de menselijke gezondheid.

Voor de stof nonylfenol, die wordt gebruikt bij het kleuren van kleding, was dat bij 47 procent het geval. Deze stof, die na het productieproces in het water terechtkomt, zou giftig en hormoonverstorend zijn.

Duurzame kleding

In 2017 wil Aldi beide stofgroepen volledig uit zijn productie weren. Hiermee zet de discounter grote stappen richting zijn belofte om vóór 2020 alle schadelijke stoffen uit het productieproces van kleding en schoenen te bannen. De belofte is onderdeel van de Detox-campagne van Greenpeace, die de ondernemingsgroepen Aldi Nord en Aldi Süd sinds 2015 ondersteunen.

“Met het Detox-voortgangsrapport willen wij stakeholders transparant uitleggen hoe wij ons inzetten voor een duurzamere textiel- en schoenenproductie. We werken samen met onze zakelijke partners, ngo’s, branche-initiatieven, de chemiesector en de wetenschap om de milieu-impact van het voor ons bereikbare deel van de textielproductieketen te minimaliseren”, zegt Rayk Mende, manager corporate responsibility bij Aldi Nord (actief in Nederland), in het persbericht.

Duurzamere productieketen

Om de ambitie van productie zonder schadelijke chemicaliën in 2020 te bereiken, focust Aldi op verschillende actiegebieden: van chemicaliën-, supply chain- en datamanagement tot vaardigheidstrainingen en stakeholderdialogen.

Dat moet leiden tot de verduurzaming van Aldi’s productieketen. Onderdeel van deze strategie is de samenwerking met het Business Environmental Performance Initiative (Bepi). Doel van Bepi is om de milieu-impact van chemie-intensieve productieprocessen in de supply chain te verlagen.

Met speciale tools gaat Bepi Aldi helpen om te communiceren met producenten in alle schakels van de supply chain. Op basis van data van deze producenten moet Aldi de ecologische prestaties van hun supply chain vervolgens gaan monitoren en verbeteren.

Bron: Aldi | Foto: Nils Versemann / Shutterstock.com

Rolls-Royce onthult elektrisch conceptschip van de toekomst

Dit meldt E&T.Modulair en elektrischRolls-Royce speelt met zijn conceptmodel in op de steeds strenger wordende milieueisen voor de scheepvaart. De sector moet in de aankomende decennia verduurzamen, maar echte oplossingen dienen zich vooralsnog niet aan.De Electric Blue van Rolls-Royce laat zien wat er in de toekomst allemaal mogelijk is. Het containerschip is modulair opgebouwd, zodat motoren door de jaren heen vervangen of verbeterd kunnen worden. Zelfs de controlekamer heeft een modulair karakter, zodat deze verwijderd kan worden wanneer autonome schepen werkelijkheid zijn.Het hybride conceptschip beschikt daarnaast over zowel batterijen als LNG-brandstoftanks, om aan de milieueisen voor de scheepvaart te kunnen voldoen.Autonoom en goedkoopDe Electric Blue is nog niet volledig autonoom, maar heeft al wel autonome functies. Het conceptschip beschikt bijvoorbeeld over radars, camera’s, lidar en automatische identificatiesystemen.Het conceptschip is niet alleen duurzaam, maar ook nog eens goedkoper dan traditionele schepen. Volgens Rolls-Royce kost de bouw van de Electric Blue ongeveer € 2,5 mln minder dan de bouw van huidige schepen.Aanpassen aan de marktRolls-Royce hoopt met de modulaire opbouw van de Electric Blue de markt op zijn kop te zetten. Oskar Levander, vice-president of innovation bij Rolls-Royce Marine, tegenover E&T: “Dit schip is toekomstbestendig. Het is een efficiënt vaartuig dat zich kan aanpassen aan de markt en mee kan evolueren met de tijd. Door de modulaire opbouw van de Electric Blue weet je dat een investering van vandaag ook over tien jaar nog een goede investering is.”Bron: E&T