Eelco Brandes 21 april 2016, 10:28

Hoe een RWZI duurzamer en goedkoper zuiver water produceert

Waterschapsbedrijf Limburg heeft een nieuw zuiveringsconcept ontwikkeld met de naam Verdygo. Het betreft een innovatieve en duurzame rioolwaterzuiveringsinstallatie die goedkoper is dan bestaande concepten.

16323499620 7440f3522d o

De uitgangspunten van Verdygo zijn om rioolwater te zuiveren op maat, tegen zo laag mogelijke maatschappelijke kosten. Tegelijkertijd is het concept volgens waterschapsbedrijf Limburg flexibel om in te kunnen spelen op technologische, demografische of klimatologische ontwikkelingen.

Verdygo is geschikt voor rioolwaterzuiveringsinstallaties met een capaciteit van 10.000 tot 100.000 inwoners. Het Verdygo concept is volgens het waterschapbedrijf Limburg jaarlijks circa 20 procent goedkoper dan bestaande installaties en de bouw ervan is een derde van de tijd korter.

Voordelen

Het Verdygo-concept is volledig bovengronds, compact en verplaatsbaar, zegt Guus Pelzer, directeur van Waterschapsbedrijf Limburg. "Zo kun je snel en effectief inspelen en anticiperen op ontwikkelingen en veranderende normen. Met Verdygo wordt geen afvalwater gezuiverd, maar gezuiverd afvalwater geproduceerd."

Blauwdruk

Onlangs vond de kick-off van de bouw plaats op de zuiveringsinstallatie in Simpelveld. Daar wordt de biologische zuivering, inclusief de slibindikking vervangen. Op een tweede zuiveringslocatie, de rioolwaterzuiveringsinstallatie Roermond wordt de complete aanvoerinstallatie, bestaande uit een opvoergemaal en vuilroosters vervangen.

Samen vormen de twee projecten een blauwdruk van een complete nieuwe zuiveringsinstallatie. Doelstelling is om beide projecten medio 2016 op te leveren. In totaal is hiermee een bedrag gemoeid van € 10,7 mln.

Bron: wbl.nl | Foto: Flickr  Creative Commons

Duurzaamste asfaltcentrale haalt meer uit oud asfalt

In een uitzending van DuurzaamBV Radio legt de manager uit dat de asfaltcentrale een hogere hergebruikpercentage in asfaltmengsels weet te verwerken dan andere asfaltproducenten. Naast het hergebruik van onderdelen als stenen, zand en bitumen, kan de asfaltcentrale het asfalt bij lagere temperaturen produceren. Dit draagt bij aan de een CO2-vermindering van 30 procent, stelt Sloos.8 miljoen ton asfalt“In Nederland wordt er globaal 8 miljoen ton asfalt geproduceerd en 40 procent daarvan is materiaal dat al meerdere keren wordt gebruikt om nieuw asfalt mee te maken”, zegt hij. “Dat percentage gaan we in Bergen op Zoom aanzienlijk verhogen.”Door de bestaande droogtrommel in de centrale te vervangen, kan APM 75 procent van onbewerkt oud asfalt hergebruiken in nieuwe onderlagen. De asfaltcentrale verwacht het percentage te kunnen verhogen tot boven de 85 procent door materiaalstromen in de trommels op een andere manier te combineren.Asfalt 100 procent hergebruiken?Volgens de manager bestaat asfalt uit onderdelen die in principe oneindig herbruikbaar zijn. Sloos: “Asfalt bestaat uit zand, stenen en het aardolielijmproduct bitumen. Wanneer je bitumen opwarmt, dan wordt het vloeibaar en als je het laat afkoelen dan ontstaat er een vast materiaal. Je kan dus tot het oneindige oud asfalt opwarmen en weer laten afkoelen om er nieuw asfalt mee te maken.”Het 100 procent hergebruiken van asfalt is volgens de manager op dit moment nog niet mogelijk. Om de kwaliteit van het hergebruikte asfalt te waarborgen is er altijd nieuw materiaal nodig dat aan het asfaltmengsel moet worden toegevoegd. Zo kan een verjongingskuur het hergebruikpercentage van bitumen in zeer open asfalt beton (zoab) verhogen.In het afgelopen jaar is Bam er echter in geslaagd om zoab te produceren dat voor 93 procent uit hergebruikte grondstoffen bestaat. Dit maakt het mogelijk om, naast de hoge hergebruikwaarde, een CO2-reductie van ruim 30 procent en een energiereductie van 40 procent te behalen. Foto: Dennis Hill, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)