Erik Verheggen 08 maart 2017, 10:49

Kunststofcomposieten duurzamer met afval uit papierindustrie

Finse onderzoekers hebben een kunststofcomposiet ontwikkeld dat tot 50 procent bestaat uit vulmiddelen en vliegassen uit de papierindustrie.

Paperiteollisuuden virrasta muovin korvike

De afvalstroom kan worden toegepast in kunststofcomposieten die geschikt zijn voor spuitgieten of extruderen, meldt het VTT Technical Research Centre of Finland, dat het onderzoek heeft uitgevoerd.

Bij de productie van papier en karton komen volgens de onderzoeksinstelling grote hoeveelheden afval vrij. Een deel daarvan kan worden gebruikt als toevoeging in beton of asfalt, maar een deel belandt ook in de verbrandingsoven.

Met de nieuwe toepassingsrichting wordt dat voorkomen. Het gebruik van papierafval in kunststofcomposieten verlaagt bovendien de materiaalkosten en de hoeveelheid fossiele grondstoffen die nodig zijn.

Afval

In het laboratorium bleek het mogelijk om een composiet te maken dat voor 50 procent uit afval van papierfabrieken bestond. Volgens de onderzoekers had die substitutie geen merkbaar effect op de sterkte, stijfheid of hitteresistentie. Ook het uiterlijk en de textuur veranderden niet.

Samen met een aantal Finse bedrijven maakten de onderzoekers ook vloertegels en opbergbakken van het duurzamere kunststofcomposiet. Daarin was 30 procent afval verwerkt. De onderzoekers verwachten dat in de nabije toekomst ook kratten en pallets van het materiaal geproduceerd kunnen worden.

Bron en foto: VTT

Amerikanen maken duurzame autobanden van voedselafval

Wetenschappers van de Ohio State University hebben de technologie voor het omzetten van eierschalen en tomatenschillen tot duurzaam vulmiddel voor autobanden gepatenteerd in het spin-offbedrijf EnergyEne. Duurzame grondstofIn het conventionele productieproces worden autobanden gemaakt van rubber en het vulmiddel carbon black, dat ontstaat door onvolledige verbranding van aardoliefracties. Het vulmiddel zorgt ervoor dat de autobanden zwart kleuren, draagt bij aan de slijtvastheid van de banden en gaat afbraak van het rubber tegen. Traditionele autobanden bestaan voor 30 procent uit carbon black, stellen de onderzoekers.EnergyEne wist carbon black in autobanden te vervangen door een mengsel van gemalen eierschalen en tomatenschillen. “De autobandenindustrie groeit in rap tempo en we hebben daarom niet alleen meer natuurlijk rubber nodig, maar ook vulmiddel om autobanden te maken”, zegt Katrina Cornish, onderzoeker van de Ohio State University en oprichter van EnergyEne in een persbericht.“De productie van het aantal autobanden neemt toe, waardoor wereldwijd meer carbon black wordt gebruikt. Er is geen overschot aan deze grondstof, dus we kunnen het ook niet elders inkopen om het groeiende productievolume bij te benen.”Circulaire bandenVoor het duurzame alternatief van carbon black koopt EnergyEne de eierschalen en tomatenschillen in bij voedselproducenten. Volgens de onderzoekers consumeren Amerikanen 100 miljard eieren per jaar en 13 miljoen ton tomaten per jaar. Het mengsel van de gemalen eierschalen en tomatenschillen levert een vulmiddel op dat rood en bruin van kleur is. Het spin-offbedrijf kijkt op dit moment naar mogelijkheden om de kleur van het vulmiddel te veranderen en de techniek op te schalen. Bron: Ohio State University | Foto: Kenneth Chamberlain via Ohio State University (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)