Erik Verheggen 29 juli 2015, 18:39

Laminaatvloer van afval uit biogascentrales

Residuen uit biogascentrales zijn geschikt voor de productie van laminaatvloeren. Een Duits project toont aan dat het digestaat waarde heeft als duurzame grondstof voor bijvoorbeeld MDF.

Juiste banner 2021

Dat meldt de website Recyclingportal. Het Duitse Nova Instituut heeft onderzocht hoe digestaat dat cellulose bevat, kan worden toegepast in houtachtige plaatmaterialen als spaanplaat, MDF en HDF.

Ammoniak

Digestaat is de onverteerbare reststroom die achterblijft bij vergisting van organisch materiaal in een biogascentrale. Obstakel bij de toepassing is de ammoniaklucht die vrijkomt uit het digestaat. Het nova-instituut heeft een methode ontwikkeld om de ammoniak te verwijderen uit de vezelige bestanddelen van het digestaat.

Volgens Recyclingportal kan het materiaal daardoor rendabel worden verwerkt tot grondstof. Door de kleureigenschappen van vergistingsproducten, zou het digestaat erg geschikt zijn om te verwerken tot laminaatvloeren. Maar het kan ook dienen als grondstof voor andere houtcomposieten.

Ontwikkeling

Nova werkte voor de ontwikkeling van het materiaal samen met de bedrijven Glunz, Benas en het Gesellschaft für nachhaltige Stoffnutzung.

Digestaat uit mest bevat veel mineralen, en wordt vaak opnieuw toegepast als meststof. Andere soorten digestaat moeten worden afgevoerd als afvalstof.

Bron: Nova Institut, Recyclingportal | Foto: Emily May, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

BYD haalt mega-order elektrische bussen Londen binnen

BYD en Alexander Dennis Limited (ADL) maken bekend dat ze een samenwerking starten om vloot elektrische bussen te gaan leveren aan de Go-Ahead Group, die in juli de gunning voor twee buslijnen toegewezen kreeg.De bussen krijgen een chassis en aandrijving van BYD. ADL bouwt de carrosserie en inrichting. De 51 bussen leveren een CO2-reductie op van 408 ton CO2 per jaar.De deal heeft een waarde van £ 19 mln (€ 27 mln). Londen trekt in totaal £ 700 mln (€ 992 mln) uit voor elektrificering van het openbaar vervoer in de stad. In 2020 moeten 300 elektrische bussen en 3.000 hybride dubbeldekkers hun routes rijden door de metropool.Amsterdam maakte dit voorjaar bekend in tien jaar tijd 200 dieselbussen te vervangen door elektrisch aangedreven bussen. De eerste 40 daarvan moeten over twee jaar al rond rijden. Het is nog niet bekend wie de Amsterdamse bussen gaat leveren.BYDBYD heeft wereldwijd al 3.500 elektrische bussen verkocht. Zes daarvan rijden rond op Schiermonnikoog. Ook in China en Japan rijden veel bussen van het Chinese merk rond. BYD maakt ook elektrische auto’s. In de Verenigde Staten doet Uber een proef met elektrische leaseauto’s van de Chinese fabrikant.BYD is van oorsprong een fabrikant van batterijen. Het bedrijf neemt een groot deel van de wereldproductie van nikkelcadmiumbatterijen en lithium-ionbatterijen zijn rekening. Warren Buffet heeft een belang van 10 procent in het bedrijf.Bron: BYD, OV Pro, Transport Online | Foto bussen: Marc A. Hermann / MTA New York City Transit, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven) | Foto Londen: DncnH, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)