Martijn van der Donk 20 april 2018, 15:00

Minister kijkt naar regelgeving om 'lelijke groenten' in het schap te krijgen

Minister Carola Schouten van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) gaat onderzoeken in hoeverre het mogelijk is om de cosmetische eisen die voor elf soorten groenten en fruit nog gelden los te laten. Dat zei de bewindspersoon donderdag tijdens een algemeen overleg met de Tweede Kamer.

Kromkommer kwaliteitseisen groente fruit

Vanuit de Tweede Kamer werd druk op de minister uitgeoefend om het uiterlijk van groenten en fruit niet meer als norm te laten gelden om als consumentenproduct geaccepteerd te worden. Afwijkende groente- en fruitsoorten die op het gebied van smaak, kwaliteit en voedselveiligheid aan alle eisen voldoen, belanden zo ten onrechte op de composthoop, aldus Esther Ouwehand van de Partij voor de Dieren. Ze had om haar argument kracht bij te zetten een dubbele kiwi meegenomen die volgens de huidige normen niet in de supermarkt zou belanden.

Voedselverspilling

Schouten was niet ongevoelig voor de standpunten van de Kamer om op deze manier iets aan voedselverspilling te doen. “Ik ga het onderzoeken. Tegelijkertijd hebben we op dit vlak wel te maken met Europese wetgeving.” Europese handelsnormen schrijven voor dat voor elf groenten- en fruitsoorten ook uiterlijke kenmerken moeten worden meegewogen. In 2009 is in Europees verband wel een begin gemaakt om daar iets aan te doen. Voor 25 soorten groenten en fruit is afstand genomen van de cosmetische eisen. De elf soorten die nog wel op hun uiterlijk worden beoordeeld, vertegenwoordigen echter 75 procent van de geldwaarde van de groente- en fruithandel.

Ouwehand stelde voor om de Europese wetgeving los te laten en een gedoogbeleid te creëren voor groente en fruit met afwijkende vormen. Zover wil de minister echter niet gaan. “Ik ga eerst onderzoeken wat de mogelijkheden zijn binnen de huidige Europese regelgeving.” Op basis daarvan komt Schouten met een nieuw kader waarop de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit kan handhaven.

Grote drijvende kracht om de specifieke handelsnormen aan te passen is Kromkommer. De organisatie deed vorige week samen met haar 43 partners een oproep aan de Europese Unie om specifieke handelsnormen af te schaffen voor groente en fruit. Daarnaast deed Kromkommer een verzoek aan de leden van de Tweede Kamer om het onderwerp aan te kaarten tijdens het algemeen overleg. 

Afbeelding: Kromkommer

ElaadNL test nieuw energieopslagsysteem van Alfen voor elektrische auto's

Alfen ontwerpt, ontwikkelt en bouwt slimme elektriciteitsnetwerken, energieopslagsystemen en oplaadsystemen voor elektrische auto's en brengt deze vervolgens samen in geïntegreerde systemen. Eerder leverde Alfen al laadpalen, een laadpleinoplossing en een transformatorstation aan ElaadNL. In combinatie met de nieuwe batterijopslag ontstaat er een geïntegreerd systeem dat ElaadNL kan gaan testen.Testcentrum ElaadNLElaadNL is een kennis- en innovatiecentrum op het gebied van slimme oplaadinfrastructuur. Recent heeft ElaadNL een testlocatie opgezet bij het hoofdkantoor in Arnhem. Op deze testlocatie kunnen producenten van elektrische auto’s, netbeheerders en ElaadNL de functionaliteit testen van elektrische auto’s in combinatie met verschillende laadpalen, inclusief slimme laadmogelijkheden en de impact op de stroomkwaliteit.Lees ook: Nieuw systeem vereenvoudigt opladen van elektrische auto met zonnepanelen​Geïntegreerd opslagsysteemHet opslagsysteem ondersteunt het onderzoek van ElaadNL naar de uitdagingen op het gebied van stroomkwaliteit en het gebruik van opslag om de energieopwekking op de energievraag af te stellen. Daarnaast wordt het systeem gebruikt om het opladen van elektrische auto’s optimaal af te stemmen op de beschikbare capaciteit van het elektriciteitsnet.“Met het toenemende aantal elektrische voertuigen verwachten we een meer geconcentreerde piekvraag naar elektriciteit, bijvoorbeeld in een woonwijk, waar aan het einde van de werkdag meerdere mensen hun auto’s tegelijkertijd beginnen te laden”, legt Onoph Caron uit, directeur van ElaadNL. “Deze impact kan worden verminderd door het inzetten van zogenaamd ‘smart charging’ en energieopslagsystemen.”Lees ook:‘Europese laadinfrastructuur voor elektrisch rijden nog niet toereikend genoeg’​ Assen en Zwolle koplopers in oplaadpunten elektrische auto's Bron & Foto: Alfen