Martijn van der Donk 16 juli 2018, 17:00

'Modebedrijven zetten goede stappen in terugdringen vervuiling'

Een groep van 80 modebedrijven is er de afgelopen zeven jaar in geslaagd om het gebruik van milieubelastende chemische stoffen aanzienlijk te reduceren. Dat blijkt uit een onderzoek van Greenpeace Duitsland.

Shutterstock 548731417

De modebedrijven hebben zich zeven jaar geleden ten doel gesteld om zich in 2020 te ontdoen van schadelijke chemicaliën bij de productie van kleding. Samen vertegenwoordigen ze 15 procent van de totale industrie.

Vooruitgang

De bedrijven zijn er volgens Greenpeace in geslaagd om aanzienlijke vooruitgang te boeken voor wat betreft het gebruik van de 11 meest schadelijke chemicaliën.

Zo gebruikt bijna driekwart van de bedrijven geen geperfluoreerde en gepolyfluoreerde chemicaliën (PFC's) meer, dat zijn zeer giftige stoffen. Het overige deel heeft grote stappen gezet in het bannen van PFC’s. Ook rapporteren ze regelmatig wat de effecten zijn op de kwaliteit van het afvalwater.  

Lees ook: Hoe Aldi giftige chemicaliën uit kledingproductie bant

Bron: Greenpeace | Afbeedling: Shutterstock

Deel dit bericht op
Lees ook

Nieuwsupdate: Tony's Chocolonely verkozen tot duurzaamste merk van Nederland en Shell wijst eisen Milieudefensie af

Chocoladeproducent Tony’s Chocolonely heeft Ekoplaza van de troon gestoten in de Sustainable Brand Index. Verder in het nieuws: oorlog Midden-Oosten is ook een milieuramp en multinationals...

16 maart 2026, 07:37

Meer impactbedrijven stellen hun keten open à la Tony's Chocolonely: slim, maar ook risicovol

Tony’s Chocolonely werkt al jarenlang met een ‘open chain’, nu volgen ook impactmerken The Good Roll en The Banana Factory. Wat levert zo’n open keten op en wat zijn de...

16 februari 2026, 11:18
Cacaobonen

RET bestelt 55 elektrische bussen bij VDL

Met deze concessie maakt RET een belangrijke slag in het verduurzamen van zijn busvloot. Maurice Unck, algemeen directeur de openbaar vervoerder, licht de verduurzamingsslag toe in een persbericht: “Met de voorlopige gunning komt de verduurzaming van onze busvloot een stap dichterbij. Naast deze gunning zijn we van plan om dit jaar de opdracht te verlenen tot de levering van meer dan honderd hybride bussen. De 55 volledig elektrische bussen gebruiken we voor kortere stadslijnen, de hybride bussen voor de streeklijnen.”Verduurzaming van openbaar vervoerEerder werd al vastgelegd dat dieselbussen uit het straatbeeld moeten verdwijnen. De provincies, Rijksoverheid en de vervoersregio’s besloten dat er vanaf 2025 geen nieuwe dieselbussen meer aangeschaft mogen worden. In 2030 moeten ze uit het straatbeeld verdwijnen.RET wil op termijn volledig overstappen naar emissievrij vervoer en pakt dat gefaseerd aan. De eerste 55 emissievrije moeten in 2019 de weg op, de volgende 50 in 2021. In 2024 gaat het om nog eens 50 bussen en in 2029 moeten de laatste 110 bussen vervangen zijn door emissievrije varianten.“Technologie op het gebied van elektrisch rijden ontwikkelt zich razendsnel”, licht Unck toe. “Omdat we steeds gebruik willen kunnen maken van de nieuwste technologieën voor elektrische bussen, spreiden we onze investeringen binnen de concessieperiode. Deze loopt van 2019 tot 2034.”Elektrische bussenIn verschillende Nederlandse regio’s worden inmiddels elektrische bussen ingezet. Zo zette Q-Link onlangs 10 elektrische bussen in op de route tussen Zuidhorn en Groningen.Connexxion is momenteel koploper in Nederland als het aankomt op elektrisch rijden. Onlangs werden er 100 elektrische bussen in gebruik genomen in de regio Schiphol. Deze vloot is nu al de grootste van Europa, maar moet op den duur uitgebreid worden naar 258 exemplaren.Luister ook:Podcasts Connexxion: 'Smogprobleem in China oplossen met elektrische bussen' Bron & afbeelding: RET